テスドラ.com

新型スカイラインのプロパイロット2.0を試して驚いたのは、乗り心地の良さです。このプロパイロット2.0の乗り心地でどこにビックリしたのか？新型スカイラインのプロパイロット2.0が良いと思ったところ、進化を感じたところを包み隠さず紹介します。

日産の新型スカイラインは小回りが利かないため、細い路地や駐車では注意が必要です。そんな新型モデルの最小回転半径は、どれくらいだったのか？また、普段の運転で不便さを感じるシーンはあるのか？新型スカイラインの小回り性能と最小回転半径を確認してきたので、紹介したいと思います。

日産の新型スカイラインはグレードによって、タイヤ＆ホイールのデザインやサイズが異なります。この新型モデルの各グレードのタイヤ＆ホイールは、どのようなデザインだったのか？また、このクルマが履いているタイヤのメーカー＆ホイールは、どこ製だったのか？実車画像を使って、新型スカイラインのタイヤ＆ホイールを徹底レビューします。

日産の新型スカイラインの注目のアイテムの一つが、インパネの中央に備わっているツインディスプレイです。この新型モデルのツインディスプレイの画面サイズは、どれくらいだったのか？また、操作性や使い勝手は、どうだったのか？新型スカイラインのツインディスプレイの画面サイズや使い勝手を確認してきたので、紹介します。

新型スカイラインのトランク容量は、ハイブリッド車とガソリン車でビックリするくらいの大きな差が…。この新型モデルのハイブリッド車とガソリン車の荷室容量は、それぞれどれくらい確保していたのか？また、トランク容量の差は、どれくらいだったのか？新型スカイラインのハイブリッドとガソリンのトランク容量の差を比較してみました。

日産のスカイラインのインパネは、他のモデルよりも先進性はイマイチです。ただ、ツインディスプレイを採用するなど、使いが手はかなり良いように感じました。この新型モデルのインパネは、どのようなデザインだったのか？また、どこが良かったのか？実車画像を使って、新型スカイラインのインパネを徹底解剖したいと思います。

新型エンジンを搭載した新型スカイラインのガソリン車ですが、ハイブリッド車と比較すると、様々な欠点・デメリットが…。このガソリン車(ターボ車)の欠点＆デメリットは、何だったのか？また、ハイブリッド車よりもどこが劣っていたのか？新型スカイラインの欠点＆デメリットを包み隠さずお話します。

日産の新型スカイラインはとても魅力的なクルマですが、実際に見てみると欠点も…。そんな新型モデルの欠点・デメリットは、何だったのか？また、ガソリン車よりも劣っているなと感じたところは、どこだったのでしょうか？新型スカイライン ハイブリッドの欠点＆デメリット、ガソリン車よりも劣っているところを包み隠さず紹介します。

広々とした運転席周りが魅力の新型スカイラインですが、前方の視界＆見晴らしは、どのようになっていたのでしょうか？このクルマは見切りが良く、運転がしやすいクルマに仕上がっていたのでしょうか？日産の新型スカイラインの前方の視界や見晴らし、運転席からの見切りを確認してきたので、実車画像を交えて紹介します。

日産の新型スカイラインはリヤガラスが小さいため、後方の視界があまり良くありません。この新型モデルの後方の視界は、どのような感じだったのか？また、実際に運転席から確認してみて、良かったところ＆気になったとこころは、どこだったのか？新型スカイラインの後方の視界を確認してきたので、実車画像を交えて紹介します。