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新型RAV4の魅力の一つは、デザイン性と使い勝手に優れたインパネ(ダッシュボード)です。このクルマのインパネは、どのようなデザインになっていたのか？また、ハンドルやシフトレバーの運転席周りの各装備は、どのようなデザインになっていたのか？新型RAV4のインパネのデザインや使い勝手、魅力を実車画像を使って、徹底解剖します。

トヨタの新型RAV4は、たくさんのディーラーオプションを用意していて、どれを装着すればよいのか迷っちゃいますよね。そこで、いつもお世話になっているディーラーさんに、このクルマのおすすめのディーラーオプションを聞いてきました。この新型RAV4のおすすめのディーラーオプションは何だったのか？理由とともに紹介します。

トヨタの新型RAV4の荷室は、デッキボードの位置やアレンジによって、荷室容量が大きく異なります。このクルマの荷室容量は、どれくらいだったのでしょうか？また、アレンジやデッキボードに位置によって、容量はどれくらい変化するのでしょうか？新型RAV4の荷室容量を確認してきたので、紹介したいと思います。

トヨタの新型RAV4のカスタム仕様モデリスタとTRDストリートモンスターの見積もりを貰ってきたのですが、想定外の価格差が…。この2台のモデルは、どちらの方が高かったのでしょか？また、価格差は、どれくらいだったのか？同じ条件で貰った新型RAV4モデリスタとTRDの見積もり金額を比較してみたので、紹介します。

新型RAV4にモデリスタのパーツを装着すると見積もり金額はいくらになるのか気になったので、先日、見積もりを貰ってきました。このモデリスタ仕様の乗り出し価格は、いくらだったのか？また、ノーマル仕様とどれくらい価格差があったのか？新型RAV4 モデリスタ仕様の見積もりを貰ってきたので公開したいと思います。

先日、新型RAV4のJAOS仕様の見積もりを貰ってたところ、予想以上の乗り出し価格に…。そして、後ほど確認してみたところ、意外な原因が…。私が貰ったJAOS仕様の乗り出し価格は、いくらだったのか？また、なぜ予想以上の見積もり金額になったのか？私が貰った新型RAVの見積もり金額が高かった理由を包み隠さず紹介します。

先日、新型RAV4 TRDフィールドモンスターの見積もりを貰ってきたのですが、乗り出し価格をみたらビックリするくらいの金額に…。そんなTRDの乗り出し価格は、いくらだったのか？また、ベースのアドベンチャーとの価格差は、いくらだったのか？私が貰ってきた新型RAV4 TRDフィールドモンスターの見積もりを大公開します。

トヨタの新型RAV4の運転席はグレードによって、デザインやシート素材だけではなく、骨格なども異なります。そんな新型モデルの各グレードの運転席は、どんなデザインになっていたのか？また、どんな違いがあったのか？実車画像を使って、新型RAV4の各グレードの運転席を徹底解剖します。

トヨタの新型RAV4は、オプションでコンセント(アクセサリーコンセント)を用意しています。このクルマでは、いくつ＆どこにコンセントが用意されているのでしょうか？また、そもそもオプションのコンセントは、装着した方が良いのでしょうか？この新型RAV4にオプションでコンセントを確認してきたので、紹介します。

トヨタの新型RAV4は、グレードによって外装・エクステリアのデザインが異なります。この新型モデルの各グレードの外装・エクステリアは、どのようなデザインだったのか？また、グレードによって、どのような違いがあったのか？実車画像を使って、トヨタの新型RAV4の外装・エクステリアの特徴や違いを紹介します。