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トヨタの新型ヤリスクロスの運転席は、競合車・ライバル車にはない機能や装備が盛り沢山でした。そんな新型モデルの運転席は、どのようなデザインだったのか？また、競合車よりも優れていた部分は、どこだったのか？新型ヤリスクロスの運転席のデザインや機能、魅力を余すところなく紹介したいと思います。

トヨタの新型ヤリスクロスを試乗して驚いたことの一つが、乗り降りのしやすさです。この新型モデルの乗降性は、競合車よりも優れているところもありましたが、気になる部分も…。特に後部座席の乗降性に関しては、色々と気になるところがありました。そんな新型ヤリスクロスの乗り降りのしやすさを、試乗の感想を交えながら紹介します。

トヨタの新型ヤリスクロスの欠点の一つとして言われているのが、後部座席まわりの狭さです。そんな新型モデルの後部座席スは、本当に狭いのでしょうか？また、大人が座ると、どのくらいのゆとりがあるのでしょうか？新型ヤリスクロスの後部座席の頭上と足元空間の広さを測ってきたので、紹介したいと思います。

2020年8月にデビューを果たした新型ヤリスクロス(YARIS CROSS)の魅力の一つは、お洒落さと使い勝手の良さを兼ね備えた後部...

車内の快適性はとても重要ですが、新型ヤリスクロスの後部座席には、背もたれの角度を調節するリクライニング機能は、備わっていたのでしょうか？また、USBやエアコンの送風口など、快適に過ごすための装備やアイテムは用意されていたのでしょうか？新型ヤリスクロスの後部座席まわりの装備や機能を確認してきたので、紹介したいと思います。

トヨタの新型ヤリスクロスの荷室は、2WD車と4WD車で全然違います。そんな新型モデルの2WDと4WDの荷室は、どんなデザインだったのか？また、どこに違いがあったのか？新型ヤリスクロスの2WDと4WDの荷室・ラゲッジスペースのデザインや違いを確認してきたので、紹介したいと思います。

トヨタの新型ヤリスクロスは、外見から想像できないほど広い荷室・ラゲッジスペースを備えていました。そんな新型モデルの荷室サイズは、どれくらいだったのでしょうか？また、競合車と比較すると、どうだったのでしょうか？トヨタの新型ヤリスクロスの荷室サイズを確認してきたので、紹介したいと思います。

新型ヤリスクロスの4WD(E-Four)の荷室は、FF車と異なる専用デザインになっていました。この4WDの荷室は、どのようなデザインになっていたのか？また、アレンジ＆使い勝手は、どうだったのか？新型ヤリスクロス4WDの荷室を、実車画像を使って徹底解剖したいと思います、

新型ヤリスクロスの上位モデルとXグレードでは、荷室・ラゲッジスペースのデザインや使い勝手に大きな差が…。そんな新型モデルのXグレードの荷室は、どのようなデザインになっていたのか？また、どのような特徴や違いがあったのか？専用デザインになっている新型ヤリスクロスのXグレードの荷室を、実車画像を使って徹底レビューします。

新型ヤリスクロスのFF車の荷室・ラゲッジスペースの使い勝手の良さは、競合車の中で群を抜いています。そんな新型モデルの荷室は、どのようなデザインになっていたのか？また、どのようなアレンジを用意していたのか？新型ヤリスクロスのFF車の荷室・ラゲッジスペースの魅力や特徴、アレンジを実車画像を使って徹底レビューします。