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日産の新型デイズは運転のしやすさが魅力の一つですが、後方の視界に関しては、あまり良い印象を持ちませんでした。この新型モデルの後方の視界は、どのような感じだったのか？また、私が試乗をして、気になったところは、どこだったのか？私が撮った実際の画像を使って、日産の新型デイズの後方の視界を徹底レビューしたいと思います。

日産の新型デイズは運転のしやすさが魅力のクルマですが、前方の視界性・見切りは、どうだったのでしょうか？運転席からの見切りは良く、運転がしやすいクルマに仕上がっていたのでしょうか？日産 新型デイズの前方の視界・見切りの良さを確認してきたので、紹介したいと思います。

日産の新型デイズは、プロパイロット機能をオプションで装着する事もかのうですが、標準装備されているプロパイロット エディションとどちらがお得なのでしょうか？また、価格差は、どれくらいなのでしょうか？日産の新型デイズのプロパイロット機能は、オプション購入した方が良いのか確認してきたので、紹介したいと思います。

先日、日産の新型デイズを試乗した際、プロパイロット機能も確認してきたのですが、セレナやエクストレイルよりも、性能や使い勝手は、良くなっていました。この新型モデルのプロパイロットは、どこが良くなっていたのか？逆に気になった部分は、なかったのか？新型デイズのプロパイロット機能の魅力＆デメリットを紹介します。

日産の新型デイズの注目の機能の一つが、プロパイロット機能です。そんな2代目モデルのプロパイロット機能の最高速度は、どれくらいなのでしょうか？また、渋滞中でも使う事ができるのでしょうか？新型デイズに用意されているプロパイロット機能の素朴な疑問を、ディーラーさんにぶつけてみました。

日産の新型デイズは、グレードによってパワートレインが異なります。なので、使用目的によって、おすすめのグレードは異なります。この新型モデルの各モデルは、どのような目的に時にピッタリなのでしょうか？使用目的別に分けて、日産の新型デイズのおすすめグレードを紹介したいと思います。