テスドラ.com

フルモデルチェンジをした新型デイズの注目のアイテムの一つは、軽初となる9インチサイズの大画面のカーナビ"MM318D-L"です。この純正ナビ"MM318D-L"は、どんなデザインだったのか？また、視認性＆使い勝手は、どうだったのか？新型デイズの純正カーナビ"MM318D-L"の魅力やメリットを包み隠さず紹介します。

日産からデビューをした2代目新型デイズ(DAYZ)は、機能や装備の充実さが魅力の一つですが、スマホやiPhoneを充電するのに便利なUSBソケットは、標準装備されているのでしょうか？また、用意されているとしたら、使い勝手は、どうだったのでしょうか？新型デイズのUSB事情を確認してきたので、紹介したいと思います。

日産の新型デイズのメーターは、軽自動車のレベルを遥かに超えていました。そんな新型モデルのメーターは、どのようなデザインになっていたのか？また、マルチインフォメーションディスプレイは、どのような表示項目を用意していたのか？新型デイズのメーターとマルチインフォメーションディスプレイのデザインや視認性を確認してきました。

日産の新型デイズは、工夫を凝らした使い勝手の良い収納スペース・小物入れが満載です。また、この新型モデルでは、競合車には用意されていない収納スペースが多いのも好印象でした。この新型モデルでは、どのような収納スペース・小物入れを用意していたのでしょうか？実車画像を使って、新型デイズの収納スペースを徹底レビューします。

広さが魅力の新型デイズの後部座席ですが、座り心地はイマイチな感じが…。この新型モデルの後部座席は、どのようなデザインだったのか？また、座り心地は何が気になったのか？新型デイズの後部座席のデザインや座り心地などを徹底レビューしたいと思います。

日産からデビューをした2代目新型デイズの魅力の一つは、前後にスライドできる後部座席です。そんな新型モデルの後部座席のスライド幅は、どれくらいだったのか？また、この新型モデルの足元空間の広さは、どれくらいだったのか？日産の新型デイズの後部座席の足元空間の広さ、スライド幅を確認してきたので、紹介したいと思います。

日産の新型デイズは、広い荷室を備えているのが、魅力の一つです。そんな新型モデルの荷室サイズ・寸法は、どのくらいだったのでしょうか？また、アレンジによって、この新型モデルの荷室サイズは、どれくらい違いがあったのでしょうか？日産の新型デイズの荷室・ラゲッジスペースのサイズを計測してきたので、紹介したいと思います。

日産の新型デイズは荷室の広さが魅力ですが、欠点やデメリットがないわけではありません。この新型モデルの荷室・ラゲッジスペースの欠点は、何だったのでしょうか？また、競合車よりも劣ると感じた部分は、何だったのでしょうか？日産の新型デイズの荷室・ラゲッジスペースの2つの欠点・デメリットを包み隠さず紹介します。

日産の新型デイズが発売されてましたが、荷室アレンジが豊富なのが魅力の一つです。そんな新型モデルの荷室・ラゲッジスぺースでは、どのような荷室アレンジを用意していたのでしょうか？また、使い勝手は、どうだったのでしょうか？新型デイズの荷室アレンジ＆使い勝手を確認してｋちあので、実車画像を使って紹介したいと思います。

2019年3月にデビューをした新型デイズは、ハイウェイスターとノーマル車でヘッドライトのデザインや光源が異なります。この2台のモデルのヘッドライトは、どのようなデザインだったのか？また、どのような違いがあったのか？実際に新型デイズのハイウェイスターとノーマル車のヘッドライトを点灯して、色々と確認をしてみました。