新型セレナのキャプテンシートとセパレートシート比較【2列目はどっちが快適？】

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をしたC28型 新型セレナ(SERENA)は、キャプテンシートとセパレートシートの2種類を2列目に用意しています。

そのおかげもあり、この新型モデルの2列目シートは、グレードによって座り心地や快適性に差があります。

今回デビューをはたした新型モデルの2列目に採用しているキャプテンシートとセパレートシートは、どのようなデザインをしているのでしょうか？また、どのような違いがあるのでしょうか？

実写画像を使って、新型セレナ(SERENA)のキャプテンシートとセパレートシートの違いを紹介したいと思います。

新型セレナのキャプテンシートとセパレートシート【見た目のデザインを比較】

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)に用意されているキャプテンシートとセパレートシートは、このようなデザインをしています。

■新型セレナのキャプテンシート

■新型セレナのセパレートシート

また、今回デビューをはたした新型モデルのキャプテンシートとセパレートシートは、次のよな特徴＆魅力を備えていました。

特別感のある新型セレナのキャプテンシート

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のキャプテンシートは、ルキシオンとオーテックe-POWERの2つのグレードのみに採用されている特別なシートです。

■2列目シートにキャプテンシートを採用のグレード

キャプテンシートは、ルキシオンなど上位モデルのみに採用されていることもあり、シートの表皮には、合成レザーを採用。

■ルキシオンの2列目キャプテンシート

■オーテックの2列目キャプテンシート

そのおかげもあり、この新型モデルのキャプテンシートは、セパレートシートにはない高級感＆上質感があります。

また、今回デビューをはたした新型モデルのキャプテンシートは、前後だけでなく、左右にもスライドすることができ、ベンチシートように使うことができるのも嬉しいポイントのひとつでした。

使い勝手の良さが光るセパレートシート

一方、新型セレナ(SERENA)のセパレートシートは、ハイウェイスターやXVグレードなど4つのグレードに採用されています。

■2列目シートにセパレートシートを採用のグレード

オーテックのガソリン車の2列目セパレートシートは、表皮に合成レザーを採用しているため上質感がありますが、それ以外のグレードは、シートのメイン部分にファブリックを採用していることもありカジュアルな雰囲気に…。

また、キャプテンシートと同様、セパレートシートも前後左右にスライドできるなど使い勝手が良いのも魅力のひとつですよ。

新型セレナのキャプテンシートとセパレートシート【使い勝手の違いをチェック】

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のキャプテンシートとセパレートシートは、見た目のデザインだけではなく、装備や機能、使い勝手なども異なります。

今回デビューをはたした新型モデルのキャプテンシートとセパレートシートは、どのような違いがあるのでしょうか？実写画像を使って、2つのシートの違いを紹介します。

乗車人数

画像引用：セレナ公式ホームページ

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をしたC28型 新型セレナ(SERENA)のキャプテンシートとセパレートシートの大きな違いのひとつが、乗車人数です。

ハイウェイスターやXVグレードなどに採用されているセパレートシートは、2列目シートの間のスペーススマートマルチセンターシートを設置することで、3人掛けのベンチシート風にすることができます。

■新型セレナのセパレートシートの3人掛け仕様

一方、キャプテンシートを採用しているルキシオンやオーテックe-POWERは、スマートマルチセンターシートを備えていないため、3人掛けにすることはできません。

そのため、子供のお友達と一緒にお出かけなど不意に乗車人数が増えた時の対応力に関しては、セパレートシートを備えているグレードの方が優れているように感じました。

座り心地＆快適さ

また、今回フルモデルチェンジをして新発売をしたC28型 新型セレナ(SERENA)のキャプテンシートとセパレートシートでは、座り心地も異なります。

ハイウェイスターやXVグレードに採用されているセパレートシートは、スマートマルチシートを中央にセットして3人掛けと使用することを考慮して設計しているため、シートサイドの張り出しは控えめになっています。

■張り出しが少ないセパレートシート

そのため、フラット感の強い座り心地になっており、長時間座っていると、腰が疲れてきてしまいます。

一方、ルキシオンなどに採用されているキャプテンシートは、3人掛けにすることを考慮していないこともあり、シートサイドの張り出しがしっかりとしています。

■サイドサポートが大きいキャプテンシート

セパレートシートよりもしっかりと体を支えてくれる座り心地になっており、フィット感が良いです。

乗車人数＆使い勝手に関してはセパレートシートより劣る新型セレナ(SERENA)のキャプテンシートですが、座り心地＆長時間ドライブをした時の快適性に関しては、キャプテンシートの方が一枚も二枚も上手のように感じました。

アームレスト

また、アームレストも、新型セレナ(SERENA)のキャプテンシートとセパレートシートの違いのひとつです。

今回デビューをはたした新型モデルは、キャプテンシートのみシートの両サイドにアームレストを備えています。

■キャプテンシートのアームレスト

そのため、ルキシオンやオーテックe-POWERの2列目シートに座ると、アームレストに腕を置いてゆったりと座ることができます。

一方、ハイウェイスターやXVグレードに採用されているセパレートシートの両サイドには、アームレストの用意はなし。

■アームレストがないセパレートシート

ただ、セパレートシートを採用しているハイウェイスターなどでは、スマートマルチセンターシートをアームレスト代わりに使用することができるようになっていました。

フルフラットモードの広さ＆快適さ

また、2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をしたC28型 新型セレナ(SERENA)のキャプテンシートとセパレートシートでは、フルフラットモードにした時の広さ＆快適さにも差があります。

■セパレートシートのフルフラットモード

■キャプテンシートのフルフラットモード

広さに関しては、スマートマルチセンターシートを備えているセパレートシートの方が優れています。

キャプテンシートも両サイドに広げれば、セパレートシートと変わらないくらいの広さにすることはできるのですが、シート中央に大きな隙間ができてしまうんですよね。

ただ、横になった時の居心地は、セパレートシートよりキャプテンシートの方が良いです。

ハイウェイスターなどセパレートシートのフルフラットモードは、中央に備えたスマートマルチセンターシート部分で10cm弱の大きな段差ができてしまうんですよね。

■段差ができてしまうセパレートシート

■段差ができないフラットなキャプテンシート

そのため、横になった時の快適性＆居心地は、キャプテンシートを中央に寄せた時の方が良いように感じました。

まとめ：使い勝手＆快適性に差があるキャプテンシートとセパレートシート

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をしたC28型 新型セレナ(SERENA)の2列目に採用されているキャプテンシートとセパレートシートを比べてみたところ、次のような違いがありました。

■キャプテンシートとセパレートシートの違いのまとめ

ルキシオンやオーテックe-POWERに採用されているキャプテンシートの使い勝手は、セパレートシートより劣りますが、座り心地は良いです。

一方、ハイウェイスターやXVグレードに採用されているセパレートシートの座り心地はキャプテンシートより劣ります。

ただ、3人掛けにすることができるなど使い勝手に関しては、セパレートシートの方が優れています。

このように使い勝手＆快適性が大きく異なるので、どちらのタイプのシートの方が好みかで、グレード選びをしてみても良いかもしれませんね。

ちなみに、ディーラーさんの話によると、今回デビューをはたした新型セレナ(SERENA)は、2列目にセパレートシートを採用しているハイウェイスターが圧倒的な人気を誇っているそうですよ。