専用装備を備えた内外装など様々な特徴＆魅力がある新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)ですが、2列目シートも注目ポイントのひとつです。
専用デザインを採用しているオーテック(AUTECH)の2列目シートは、ベースのハイウェイスターよりも座り心地が良い感じが…。
また、見た目のデザイン性に優れているのも特徴のひとつです。
今回デビューをはたしたカスタム仕様のオーテックの2列目シートは、どのようなデザイン＆座り心地をしているのでしょうか？また、ハイウェイスターなど標準モデルの2列目シートよりドコが優れているのでしょうか？
実写画像を使って、新型セレナ(SERENA)のカスタム仕様”オーテック”の2列目シートの特徴や魅力、注目ポイントを紹介します。
目次
新型セレナ オーテックの2列目シート【デザインや装備をチェック】
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のカスタム仕様”オーテック”の2列目シートは、このようなデザインをしています。
■新型セレナ オーテックの2列目シート
グレード：オーテック e-POWER
今回デビューをはたした新型モデルのオーテックは、シートの素材に合成皮革のレザレットを採用していることもあり、スタイリッシュな見た目に…。
また、オーテック(AUTECH)の2列目シートは、次のような特徴＆魅力を備えていました。
e-POWERは2列目にキャプテンシートを採用
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のカスタム仕様”オーテック”の2列目シートの特徴＆魅力の一つは、シートの作りです。
ベースとなっているハイウェイスターは、スマートマルチセンターシートを2列目シートの中央にセットすることによって、3人掛けのベンチシートのように使うことができるようになっています。
■ハイウェイスターの2列目シート：2人掛け仕様
■ハイウェイスターの2列目シート：3人掛け仕様
一方、新型セレナ(SERENA)のカスタム仕様のオーテックのe-POWERは、2列目シートに2人掛けのキャプテンシートを採用しています。
■2人掛けのキャプテンシートを採用のオーテック
使い勝手は、2列目シートを2人掛けのキャプテンシートのようにも3人掛けのベンチシートのようにも使えるベースのハイウェイスターの方が良いです。
ただ、2列目シートの快適性＆座り心地に関しては、カスタム仕様のオーテック(AUTECH)の方が良いように感じました。
ちなみに、オーテックのガソリン車の2列目シートはキャプテンシートではなく、ベースのハイウェイスターと同じつくりになっているので、ご注意くださいね。
前後左右にスライド可能なオーテックの2列目シート
また、今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)の2列目シートの特徴＆魅力のひとつは、シートアレンジのバリエーションの多さです。
この新型モデルの2列目シートは、ベースのハイウェイスターVと同様、前後左右にスライドできるようになっており、使用目的に応じて自由自在にアレンジをすることが可能です。
■両サイドに展開した時の2列目シート
■中央に寄せた時の2列目シート
■右寄せした時の2列目シート
■ロングスライドした時の2列目シート
また、オーテックe-POWERの2列目シートは、スマートマルチセンターシートを備えていないこともあり、シートアレンジをする際の手間が少ないのも好印象でした。
2列目シートまわりの機能＆装備も充実
また、2列目シートまわりの機能＆装備も充実しているのも、今回デビューをはたした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)の特徴＆魅力のひとつです。
今回デビューをはたしたオーテックの2列目シートには、ベースのハイウェイスターと同様、ドリンクホルダー付きの折りたたみテーブルやUSBポートが用意されています。
■オーテックの2列目シートの折りたたみテーブル
また、オーテックの2列目シートまわりの天井には、エアコン/ヒーターのパネルが備わっており、後部座席だけ独立して温度＆風量の調節をすることが可能です。
■オーテックの後部座席用エアコンパネル
そのおかげもあり、この新型モデルの2列目シートは、長距離ドライブでも快適に過ごすことができます。
ただ、ベースとなっているハイウェイスターと同様、新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)は、2列目シートのシートヒーターが標準装備ではなくメーカーオプション設定になっていたのが、少々残念でした。
■メーカーオプションで用意のシートヒーター
新型セレナ オーテックの2列目シート【標準車より優れているところとは？】
スタイリッシュで機能＆装備も充実している新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)の2列目シートですが、実際に使用してみると、ベースとなっているハイウェイスターにはない魅力＆メリットがありました。
今回デビューをはたした新型モデルの2列目シートは、ハイウェイスターよりもドコが優れているのでしょうか？実際に試乗してみて良いと思ったところを紹介します。
座り心地の良さ【オーテックの2列目シートの魅力１】
新型セレナ(SERENA)のオーテックとハイウェイスターの2列目シートを比べてみて、オーテックの方が優れていると感じたことの一つが、座り心地の良さです。
先ほどもお話した通り、オーテックのベースになっているハイウェイスターの2列目シートは、ベンチシートにすることも想定して設計されているんですよね。
そのため、2列目シートの両サイドのサポートは控えめでフラットな作りに…。
■フラット感が強いハイウェイスターの2列目
また、アームレストの用意もありません。
一方、左右が独立したキャプテンシートを採用している新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)の2列目シートは、サイドサポートがしっかりとしているため、ホールド感が良く、カーブを曲がる際などもカラダをしっかりと支えてくれます。
■サイドサポートがしっかりしているオーテックの2列目
また、オーテックe-POWERの2列目シートの両サイドには、アームレストが備わっているため、手の置き場に困ることもありません。
■オーテックの2列目シートのアームレスト
2列目シートの使い勝手に関しては、最大で3人乗車することができる標準モデルの方が良いですが、2列目シートの座り心地や長距離ドライブ時の快適性に関しては、オーテックの方が圧倒的に良いように感じました。
ウォークスルー性【オーテックの2列目シートの魅力２】
また、車内の移動のしやすさ＆ウォークスルー性も、新型セレナ(SERENA)のカスタム仕様のオーテックの方が優れています。
オーテックのベースになっているハイウェイスターは、車内の中央に備わっているスマートマルチセンターシートが邪魔で、フロントシートから3列目シートまでダイレクトにウォークスルーをすることができません。
■ウォークスルーを妨げるスマートマルチセンターシート
■ウォークスルーがしにくいハイウェイスター
一方、カスタム仕様のオーテックe-POWERは、ウォークスルーを妨げるスマートマルチセンターシートが備わっていません。
■ウォークスルーがしやすいオーテック
そのため、フロントシートから3列目シートまでスムーズに移動することができます。(運転席と助手席の間にあるセンターコンソールトレイを跨ぐ必要はありますが…。)
この車内の移動のしやすさも、標準モデルにはないハイウェイスターの特徴＆魅力のひとつなのかなと思いました。
まとめ：標準モデルよりも快適な新型セレナ オーテックの2列目シート
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のカスタム仕様”オーテック”の2列目シートの特徴や魅力、標準モデルとの違いを確認してみたところ、このようになっていました。
■新型セレナ オーテックの2列目シートのまとめ
・e-POWERは左右独立のキャプテンシートを採用
・ガソリン車はベースのハイウェイスターと同じ
・ホールド力＆サポート力に優れるオーテックの2列目シート
今回デビューをはたしたオーテックe-POWERの2列目シートは、左右が独立した2人掛けのキャプテンシートを採用。
そのおかげもあり、オーテックの2列目シートは、ベースモデルのハイウェイスターよりも座り心地が良いです。
また、2列目シートにオーテックと同じキャプテンシートを採用している標準モデルの最上位グレード”ルキシオン(LUXION)”より車体本体価格＆乗り出し価格が安く、購入しやすいお値段になっているのも好印象でした。