2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテックe-POWERの特徴＆魅力のひとつが、シートの座り心地の良さと快適性です。
今回デビューをはたした新型モデルのオーテックe-POWERはガソリン車より乗車人数が一人少ないのですが、その分、居心地の良い車内空間になっています。
特に2列目シートの作り＆座り心地の良さは要注目です。
今回デビューをはたしたオーテックe-POWERのシートは、どのような特徴＆魅力を備えているのでしょうか？また、ガソリン車とどんな違いがあるのでしょうか？
実写画像を使って、新型セレナ オーテックe-POWERのシートの特徴や魅力、座り心地を徹底解説します。
目次
新型セレナ オーテックe-POWERのシート【特徴＆魅力をチェック】
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテックe-POWERのシートは、このようなデザインをしています。
■オーテックe-POWERのフロントシート
■オーテックe-POWERの2列目シート
■オーテックe-POWERの3列目シート
また、今回デビューをはたした新型モデルのオーテックe-POWERのシートは、次のような特徴＆魅力を備えていました。
オーテックe-POWERは7人乗り
今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテックe-POWERの特徴のひとつが、乗車人数です。
オーテックのガソリン車など、この新型モデルの多くのグレードは、2列目に3人乗車することができる8人乗り仕様となっています。
■新型セレナの8人乗り仕様
画像引用：セレナ公式ホームページ
ただ、今回デビューをはたした新型モデルのオーテックe-POWERは、フロントシート2名、2列目シート2名、3列目シート3名乗車することができる7人乗り仕様となっています。
ちなみに、今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)の中で7人乗り仕様になっているのは、オーテックe-POWERとルキシオンのみですよ。
2列目にキャプテンシートを採用のオーテックe-POWER
今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のオーテックe-POWERの特徴＆注目ポイントのひとつが、2列目シートの作り＆座り心地です。
今回デビューをはたした新型モデルのオーテックe-POWERは、2列目シートに左右独立したキャプテンシートを採用。
■キャプテンシートを採用のオーテック
シートの左右にはアームレストが備わっていることもあり、VIP気分でゆったりと快適に過ごすことができます。
また、オーテックe-POWERの2列目シートは、前後左右に自由自在にスライドできるのも、特徴＆魅力のひとつですよ。
シートの表皮には合成レザーを採用
特別感のあるキャプテンシートを2列目シートに採用している新型セレナ オーテックe-POWERですが、全シート、表皮にブラックの合成レザーを採用。
そのおかげもあり、オーテックe-POWERは、ベースとなっている標準モデルにはない上質感＆スタイリッシュさがあります。
また、オーテックe-POWERのシートサイドには、ブルーのステッチがあしらわれており、オーテックらしい見た目になっているのも印象的でした。
新型セレナ オーテックe-POWERのシート【座り心地をチェック】
2列目にキャプテンシートを採用している新型セレナ オーテックe-POWERですが、特別感のある座り心地になっていました。
今回デビューをはたした新型モデルのオーテックe-POWERの座り心地は、どうだったのか？試乗をした時に感じたことを包み隠さずお話したいと思います。
ガソリン車より居心地が良い2列目シート
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のオーテックe-POWERを試乗して驚いたことの一つが、2列目シートの座り心地の良さです。
3人掛けにすることができるオーテックのガソリン車と違い、e-POWERの2列目シートは、シートサイドの張り出し＆サポートがしっかりとしています。
そのため、背もたれのフィット感が良く、腰から肩までをしっかり支えてくれるため、長時間ドライブでも疲れしらずで快適に過ごすことができます。
また、新型セレナ(SERENA)のオーテックe-POWERの2列目シートの左右にはアームレストが備わっており、腕をアームレストにかけてゆったりと座ることができるのも好印象でした。
ウォークスルーがしやすさ
また、2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のオーテックe-POWERを試乗して良いと思ったことのひとつが、ウォークスルー＆車内の移動のしやすさです。
もう一つの7人乗り仕様のルキシオン(LUXION)は、運転席と助手席の間に大きなセンターコンソールボックスが備わっているため、ウォークスルーをすることができなかったんですよね。
■センターコンソールボックスが備わっているルキシオン
一方、オーテックe-POWERは、運転席と助手席の間に低いセンターコンソールトレイを用意しているのみです。
■オーテックe-POWERのセンターコンソールトレイ
そのため、このセンターコンソールトレイを跨げば、フロントシートから2列目シート＆3列目シートに直接アクセスすることができます。
小さいお子さんがいるご家庭には、このウォークスルー＆車内の移動のしやさはかなり嬉しいのかなと思いました。
ガソリン車より劣るフロントシートの快適性
その一方、2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のオーテックe-POWERで気になったのは、フロントシートの座り心地＆快適性です。
この新型モデルのオーテックe-POWERのフロントシートには、他のグレードやモデルと同様、背もたれを”くの字状”に折り曲げたゼログラビティシートを採用しているため、座り心地は良いです。
画像引用：日産公式ホームページ
そんな新型モデルのフロントシートで気になったのは、アームレストの使い心地です。
オーテックe-POWERは、スマートマルチセンターシートを前方までスライドすれば、アームレスト代わりに使用することができます。
■スマートマルチセンターシートを前方にスライド時の新型セレナ
そのため、オーテックのガソリン車は、渋滞中など大きなアームレストに腕を置いてゆったりと運転をすることができます。
一方、新型セレナ(SERENA)のオーテックe-POWERには、スマートマルチセンターシートが備わってません。
いちおうフロントシートの横にアームレストが備わっているのですが、サイズが小さいため、腕の置き心地＆使い勝手はあまり良くありません。
■サイズが小さいオーテックe-POWERの前席のアームレスト
2列目シートの座り心地＆居心地は非常に良いオーテックe-POWERですが、フロントシートの快適性＆居心地の良さに関しては、少しガソリン車より劣るのかなと感じました。
まとめ：2列目の居心地の良さが魅力のオーテックe-POWERのシート
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のオーテックe-POWERのシートの特徴や魅力、ガソリン車との違いを確認してみたところ、次のようになっていました。
■新型セレナ オーテックe-POWERのまとめ
・2列目にはキャプテンシートを採用
・シート表皮は合成レザーを採用
・他のモデルよりウォークスルーしやすい
・フロントシートの居心地は他のグレードより劣る
今回デビューをはたした新型モデルのオーテックe-POWERは、2列目シートに左右が独立したキャプテンシートを採用。
そのおかげもあり、2列目シートの座り心地＆居心地は、オーテックのガソリン車など他のグレードより良いです。
また、ウォークスルー＆車内の移動がしやすいのも、この新型モデルの魅力のひとつです。
今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のオーテックe-POWERは、同じ7人乗り仕様のルキシオンより乗り出し価格が安いですし、購入する価値は、十分にあるのかなと思いました。