2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテックのガソリン車は、スタイリッシュで上質感ただようシートを備えています。
ただ、2列目シートの座り心地＆快適性に関しては、オーテックのe-POWERに劣るような感じが…。
今回デビューをはたしたオーテックのガソリン車のシートは、どのような特徴＆魅力を備えているのでしょうか？また、オーテックe-POWERより劣ると感じたところは、どこだったのでしょうか？
新しく生まれ変わった新型セレナ オーテックのガソリン車の特徴や魅力、注意点を包み隠さずお話します。
目次
新型セレナ オーテックのガソリン車のシート【デザイン＆機能をチェック】
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテックのガソリン車のシートは、このようなデザインをしています
■オーテック ガソリン車のフロントシート
■オーテック ガソリン車の2列目シート
■オーテック ガソリン車の3列目シート
今回デビューをはたしたオーテックのガソリン車は、e-POWERは同様、ブラックを基調にブルーをアクセントカラーに使用をしたスタイリッシュなシートを採用。
また、波をモチーフにした背もたれと座面にあしらわれているのも共通です。
そんな新型セレナ オーテックのガソリン車のシートですが、次のような特徴＆魅力を備えていました。
シートの表皮には合成レザーを採用
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテックのガソリン車のシートの特徴＆魅力のひとつは、表皮に採用されている素材です。
今回デビューをはたしたオーテックのガソリン車は、e-POWERと同様、合成レザーシートを採用。
そのおかげもあり、ベースモデルのハイウェイスターよりシック＆スタイリッシュな車内空間になっています。
また、オーテックのガソリン車に採用されている合成レザーシートは水滴や水汚れに強く、お子さんがジュースをこぼしても水拭きをするだけで簡単にキレイになるのも嬉しいポイントのひとつですよ。
2列目シートに最大で3名座れるセパレートシートを採用
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテックのガソリン車のシートの最大の特徴は、2列目シートです。
オーテックのe-POWERは、2列目シートに2人掛けのキャプテンシートを採用しているんですよね。
■オーテックe-POWERの2列目シート
一方、オーテックのガソリン車の2列目は、スマートマルチセンターシートをシートの真ん中にセットすることで3人掛けのベンチシートのように使用することができるセパレートシートを採用。
■3人乗車時のオーテック ガソリン車の2列目シート
そのため、おじいちゃん/おばあちゃんと一緒にお出かけする時や子供の友達を送迎する時など、一時的に乗車人数が増える時でも安心ですよ。
機能＆装備も充実
また、2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテックのガソリン車は、シートまわりの機能＆装備も充実しています。
例えば、シートヒーター。
オーテックのベースモデルのハイウェイスターは、ガソリン車の4WDのみシートヒーターが標準装備となっていました。
一方、カスタム仕様のオーテック(AUTECH)は、4WD車だけでなく2WDも前席＆2列目シート用のシートヒーターが標準装備となっています。
■新型セレナ オーテックのシートヒータースイッチ
そのため、真冬の寒い日も快適に過ごすことができます。
また、フルオートエアコンやUSBポート、折りたたみテーブルなど2列目シートまわりの装備＆機能が充実しているのも、オーテックのガソリン車の見逃せないポイントのひとつですよ。
新型セレナ オーテックのガソリン車のシート【座り心地＆快適性をチェック】
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテックのガソリン車は、スタイリッシュで使いが手の良いシートを備えていますが、座り心地は、どうだったのでしょうか？
オーテックのガソリン車のシートの座り心地＆快適性を徹底解説します。
フロントシートの座り心地は良好
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテックのガソリン車の座り心地はシートによって異なるのですが、フロントシート(運転席＆助手席)の座り心地は、かなりハイレベルです。
オーテックのガソリン車のフロントシートに実際に座って特に良いとおもったのが、背もたれのフィット感です。
今回デビューをはたした新型モデルは、背もたれを”く”の字状に折り曲げたゼログラビティシートを採用しているおかげで、背もたれが背中のS字カーブにピッタリと沿っているかのような座り心地に…。
■前席に採用のゼログラビティシート
画像引用：日産公式ホームページ
また、今回デビューをはたした新型モデルのオーテックは、シートの表皮に合成レザーを採用していることもあり、もっちりとした肌触りになっているのも好印象でした。
2列目の快適性＆座り心地はe-POWERより劣る
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテックのガソリン車で気になったのは、2列目シートの座り心地です。
先ほどもお話した通り、今回デビューをはたしたオーテックのガソリン車は、2列目シートに3人掛けのすることができるセパレートシートを採用しています。
ただ、オーテックの2列目シートに採用されているセパレートシートは、スマートマルチセンターシートをセットすることを前提として作られているため、アームレストの用意はありません。
■アームレストがないオーテックのガソリン車の2列目シート
■アームレストが標準装備のオーテックe-POWERの2列目シート
そのため、スマートマルチセンターシートをアームレスト代わりに使用することになります。
また、新型セレナ オーテックのガソリン車の2列目に採用されているセパレートシートは、e-POWERに採用されているキャプテンシートより背もたれがフラットになっており、座り心地が劣るのも気になるところでした。
真ん中の席の座り心地の悪さが気になる3列目シート
また、2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテックのガソリン車は、3列目シートの座り心地もあまり良くありません。
特に気になったのは、3列目シートの真ん中の席の座り心地＆快適性です。
今回デビューをはたしたオーテックのガソリン車の3列目シートは、中央で分割するタイプとなっているため、3列目の中央席はちょうどシートの境目となってしまいます。
■中央分割方式を採用のオーテック ガソリン車の3列目
そのおかげもあり、少し落ち着きのない座り心地に…。
また、新型セレナ オーテックのガソリン車の3列目シートの真ん中の席は、両サイドの席より滑りやすいのも気になるところでした。
まとめ：2列目シートの座り心地に注意が必要なオーテックのガソリン車
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテックのガソリン車のシートのデザインや装備、座り心地を確認してみたところ、このようになっていました。
■オーテック ガソリン車のシートのまとめ
・2列目シートに3名乗車可能なセパレートシートを採用
・シートヒーターなど装備＆機能は充実
・2列目シートの座り心地はe-POWERより劣る
今回デビューをはたしたオーテックのガソリン車は、スタイリッシュな見た目ともっちりとした座り心地が魅力の合成レザーシートを採用。
また、オーテックのガソリン車は、2列目シートに最大で3名座ることができるセパレートシートを採用していることもあり、使い勝手は非常に良いです。
ただ、背もたれのフィット感やアームレストなど、2列目シートの快適性＆居心地は、オーテックe-POWERより劣るのでご注意くださいね。