特別感が凄い！新型セレナ オーテックのシートの特徴や座り心地を徹底解説

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)は様々な専用装備を備えていますが、シートも標準モデルとは違う専用デザインになっています。

そのおかげもあり、標準モデルにはない特別感が…。

また、ベースとなっている標準モデルよりも座り心地＆居心地が良いのも、カスタム仕様オーテックの特徴＆魅力のひとつです。

今回デビューをはたしたオーテック(AUTECH)のシートは、どのよなデザインをしているのでしょうか？また、オーテックのベースとなっているハイウェイスターのシートとは、どのような違いがあるのでしょうか？

実写画像を使って、専用デザインとなっている新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のシートの特徴や魅力、注目ポイントを紹介したいと思います。

新型セレナ オーテックのシートはオシャレ？【素材やデザインをチェック】

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のシートは、このよなデザインをしています。

■オーテックのフロントシート

■オーテックの2列目シート

■オーテックの3列目シート

ちなみに、オーテック(AUTECH)のベースとなっているハイウェイスターのシートは、このような感じになっています。

■ハイウェイスターのフロントシート

■ハイウェイスターの2列目シート

■ハイウェイスターの3列目シート

シートの雰囲気が全然違いますよね。

そんな新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のシートは、次のような特徴＆魅力がありました。

合成レザーシートを採用

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のオーテックと標準モデルのシートの大きな違いの一つが、使用されている素材です。

オーテックのベースになっているハイウェイスターでは、撥水加工がほどこされた織物をシートの表皮に採用していました。

■ハイウェイスターのシート表皮に採用の織物

この新型モデルのハイウェイスターのシートは、撥水加工がほどこされているため、使い勝手は非常に良いです。

ただ、ファブリック素材を採用しているため、高級感＆上質感はイマイチで、カジュアルな雰囲気がただよう内装・インテリアになっています。

■カジュアルな雰囲気がただようハイウェイスター

一方、新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)は、本革のような風合い＆肌触りが特徴の合成皮革”レザレット”をシートの表皮に採用。

■合成皮革をシート表皮に採用のオーテック

そのおかげもあり、標準モデルでは味わうことができない上質感とスタイリッシュさがただよっていました。

また、今回デビューをはたした新型モデルのオーテック(AUTECH)は、ブラックカラーの合成レザーを採用していることもあり、シックで落ち着いた雰囲気の車内空間になっているのも好印象でした。

■シック＆スタイリッシュなオーテックの内装

波をモチーフにしたデザインを採用

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のシートの注目ポイントのひとつが、背もたれや座面のメイン部分にあしらわれている模様です。

今回デビューをはたした新型モデルでは、シートのメイン部分にオーテックの設計＆開発を担当している日産モータースポーツ＆カスタマイズ社がある湘南の波をモチーフにしたデザインを採用。

■波をモチーフにしたオーテックのシート表皮

シートの座面や背もたれに対して斜めに入った波の模様が、標準モデルとはひと味違う躍動感を演出していました。

シートサイドにはブルーのステッチを採用

 

また、今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のシートサイドには、オーテックのイメージカラーでもあるブルーのステッチを採用。

■シートサイドに採用のブルーのステッチ

ただ、今回デビューをはたした新型モデルのオーテックは、エクストレイルやノートなど他の車種のよりもブルーのステッチが目立たない場所にほどこされていました。

そのおかげもあり、今回デビューをはたしたオーテック(AUTECH)の内装・インテリアは、良い意味でオーテックらしさがなく、老若男女問わずすべての人に愛されるデザインになっていました。

フロントシートの背もたれにはロゴを刺繍

フロントシートの背もたれのデザインも、今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)の特徴＆魅力のひとつです。

カスタム仕様のオーテック(AUTECH)は、フロントシートの背もたれ上部にオーテックのロゴを刺繍。

■前席の背もたれのオーテックロゴ

ロゴを刺繍した専用デザインを採用しているこの新型モデルのオーテック(AUTECH)は、、所有欲を満たす特別感あふれるクルマに仕上がってしました。

新型セレナ オーテックのシートは快適？【座り心地をチェック】

 

ベースとなっているハイウェイスターよりもワンランク上の高級感＆上質感がただようシートを採用している新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)ですが、座り心地＆快適性は、どうだったのでしょうか？

標準モデルとはひと味違うカスタム仕様”オーテック(AUTECH)”のシートの座り心地＆快適性を紹介します。

アームレストの使い心地に注意をフロントシート

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のフロントシートは、標準モデルと同様、背もたれを”くの字”に折り曲げたゼログラビティシートを採用しています。

そのため、フロントシートの座り心地自体は、ベースのハイウェイスターとはほぼ変わりません。

ただ、オーテック(AUTECH)はシートの表皮にもっちりと肌触りが特徴の合成レザーシートを採用。

サラサラとして少し滑りやすいシート素材を採用のハイウェイスターよりもホールド感＆フィット感が良いように感じました。

その一方、新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のフロントシートは、アームレストの使い勝手が標準モデルより劣ります。

オーテックのベースになっているハイウェイスターは、スマートマルチセンターシートを備えており、前席にセットすることによって大きなアームレストとして使うことができるんですよね。

■スマートマルチシートをアームレストとして使用時の様子

一方、オーテックのe-POWERは、7人乗り仕様となっているため、スマートマルチシートの用意はありません。

そのため、フロントシートの横に備わっているアームレストと使用するしかないのですが、このアームレストが細いため使い勝手＆快適性はイマイチなんですよね。

■オーテックのアームレスト

このようにフロントシートのアームレストの使い勝手＆居心地は、ベースモデルのハイウェイスターより少し劣るので、ご注意くださいね。

2列目は座り心地の良いキャプテンシートを採用

また、2列目シートも、今回デビューをはたした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)の注目ポイントのひとつです。

7人乗り仕様となっているオーテックe-POWERでは、2列目シートに左右が独立したキャプテンシートを採用しています。

■キャプテンシートを採用のオーテックe-POWER

オーテックe-POWERに採用されている2列目キャプテンシートは、サイドのサポートがしっかりとしているため、ベースとなっている標準モデルのハイウェイスターよりも座り心地は良いです。

また、折りたたみテーブルやUSBポート、後席用のエアコンなどオーテックの2列目シートも、標準モデルと同様、機能＆装備が充実しているのも好印象でした。

■オーテック用の折りたたみテーブル

ちなみに、2列目シートに左右独りしたキャプテンシートを採用しているのは、オーテックe-POWERのみです。オーテックのガソリン車は、標準モデルと同じ、3人掛けのベンチシートになる2列目シートを採用しているのでご注意くださいね。

フィット感が良いオーテックの3列目シート

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)の3列目シートは、標準モデルと同じデザインをしています。

ただ、合成レザーを採用しているオーテック(AUTECH)の方が滑りにくく、安定感のある座り心地に…。

また、スライド機能を備えるなど使い勝手の良い3列目シートになっているのも好印象でした。

まとめ：見た目のデザイン性だけでなく座り心地も良いオーテックのシート

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のシートのデザインや素材、座り心地を確認したところ、このようになっていました。

■オーテックのシートのまとめ

今回デビューをはたした新型モデルのオーテック(AUTECH)は、合成皮革のレザレットをあしらった専用デザインのシートを採用。

そのおかげもあり、標準モデルでは味わうことができない上質感とスタイリッシュさが…。

また、フィット感が良く、ベースとなっている標準モデルのハイウェイスターよりも座り心地が良いのも好印象でした。

この新型モデルのオーテックとハイウェイスターは見積もり金額＆乗り出し価格の差はそれほど大きくありません。

車内の高級感＆上質感、シートの座り心地のことを考えると、思い切ってオーテックを購入するのも全然アリなのかなと思いました。