高すぎる？新型セレナ ガソリン車のハイウェイスターの見積もり公開

2022年1月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)は、ガソリン車とe-POWERを用意していますが、ガソリン車の最上位モデルに位置をするのがハイウェイスターVです。

先日、ガソリン車の最上位モデルに位置をするハイウェイスターVの見積もりをもらってきたのですが、思ったよりも見積もり金額＆乗り出し価格が高いです。

これだったら、静寂性＆乗り心地に優れたe-POWERの方が良い感じが…。

今回デビューをはたした新型モデルのガソリン車のハイウェイスターの見積もり金額＆乗り出し価格は、いくらくらいだったのしょうか？また、e-POWERなど他のグレードとの乗り出し価格の差は、いくらだったのでしょうか？

私がもらってきた新型セレナ(SERENA)のガソリン車のハイウェイスターVの見積もりを公開したいと思います。

新型セレナ ガソリン車のハイウェイスターはいくら？【見積もり公開】

こちらが、今回わたしがもらってきた新型セレナ(SERENA)のハイウェイスターVのガソリン車の見積もりです。

■ガソリン車のハイウェイスターVの見積もり

この新型モデルのガソリン車は、e-POWER(ハイブリッド車)と違い、2WD車と4WD車を用意しています。

ただ、今回は人気が高い2WD車の方で見積もりをもらいました。

ボディカラーはホワイトのツートンカラーを選択

今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)は14色のボディカラーを用意していますが、ハイウェイスターは、ソリッド系のホワイトを除いた13色の中からボディカラー用意しています。

その中でハイウェイスターVは、モノトーンのプリズムホワイトとダイヤモンドブラックの人が高いようです。

■ハイウェイスターのプリズムホワイト

ただ、個人的には、モノトーンよりツートンカラーの方が好きなので、ツートンカラーの中で一番人気が高いプリズムホワイト×スーパーブラックのツートンカラーを選びました。

■ハイウェイスターのホワイト×ブラック

ちなみに、プリズムホワイト×スーパーブラックのツートンカラーは、7万7000円の特別塗装料がかかる有料色になっていました。

メーカーオプションで純正ナビなどを追加

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のハイウェイスターは、機能＆装備が充実していますが、純正ナビや高速道路での運転を楽にしてくれるプロパイロット機能は標準装備されていません。

そのため、プロパイロット機能や純正ナビがセットになったメーカーオプションを追加しました。

また、ガソリン車の2WD車は真冬の寒い日に重宝するシートヒーターやステアリングヒーターも標準装備となっていないので、メーカーオプションで追加をしました。

ただ、この新型モデルに用意されている純正ナビやプロパイロット、SOSコールがセットになったオプションの価格は約49万円と高いこともあり、メーカーオプション代だけで63万円になってしまいました。

また、この高いメーカーオプション代のため、ガソリン車のハイウェイスターVの乗り出し価格は、一気にはね上がってしまいました。

ディーラーオプションは基本的なアイテムのみ

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)は、シーケンシャルウィンカー付きのサイドミラーや迫力のある見た目にしてくれるフロントダイナミックパックなど、様々なディーラーオプションを用意しています。

■新型セレナのフロントダイナミックパック

ただ、メーカーオプションのお値段が思ったよりも高くなってしまったこともあり、ディーラーオプションは、フロアカーペットやホイールロックセットなどがセットになった推奨パッケージのみをお願いしました。

ちなみに、ディーラーオプションの定番アイテムのドライブレコーダーやETC2.0車載器は、プロパイロットなどのメーカーオプションに含まれています。

ガソリン車のハイウェイスターVの乗り出し価格は450万円

新型セレナ(SERENA)のガソリン車のハイウェイスターVの2WD車に、メーカーオプションで純正ナビやプロパイロット、純正ナビを装着した時の見積もりの金額＆乗り出し価格は、次のようになっていました。

■ガソリン車のハイウェイスターの乗り出し価格

今回私が作ってもらったガソリン車のハイウェイスターVの見積もり金額は約450万円。

ガソリン車のハイウェイスターVの2WD車の車体本体価格は3,269,200円なので、オプションや税金などの諸経費で約120万円ほど上乗せされた結果に…。

ただ、ディーラーさんの話によると、

「今回作った見積もりは、豪華なオプションや特別なオプションを装着しなかったこともあり、他の方のガソリン車のハイウェイスターVの見積もりと比べると、乗り出し価格は少し安めになっている。」

とのことでした。

なので、ガソリン車のハイウェイスターVの購入を検討している方は、乗り出し価格で450万円くらいは覚悟しておいた方が良いかもしれませんね。

新型セレナ ガソリンのハイウェイスターは高い？【他グレードと見積もり比較】

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のガソリン車の見積もり金額は、約450万円となっていましたが、この乗り出し価格は、他のグレードよりもお得なのでしょうか？

それとも高いのでしょうか？

今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型モデルのガソリン車のハイウェイスターVと他のグレードの見積もりを比較してみました。

ガソリン車のXVグレードとの差は約18万円

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のガソリン車のハイウェイスターとXVグレードの乗り出し価格を比べてみたところ、このようになっていました。

ちなみにボディカラーやオプションは、まったく同じにしてあります。

■ハイウェイスターとXVグレード乗り出し価格比較

今回デビューをはたした新型モデルのハイウェイスターVとXVグレードの乗り出し価格の差は約18万5000万円となっており、思ったよりも価格差はありません。

新型セレナ(SERENA)のXVグレードとハイウェイスターVを比べると、ハイウェイスターVの方が迫力のある見た目をしているんですよね。

■標準モデルの外装

■ハイウェイスターの外装

また、遮音性のフロントドアガラスや撥水加工をほどこしたシートなど、乗り心地や使い勝手も、ハイウェイスターVの方がワンランク上です。

この機能＆装備の差を考えると、上位モデルに位置をするハイウェイスターVを購入した方が満足度が高いのかなと思ってしまいました。

4WD車と乗り出し価格の差は約24万円

また、今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のガソリン車のハイウェイスターの2WD車と4WD車の乗り出し価格の差は、次のようになっていました。

■ハイウェイスターの2WDと4WDの乗り出し価格比較

今回デビューをはたした新型モデルのハイウェイスターの2WD車と4WD車の車体本体価格を比べると、4WD車の方が26万5000円ほど高くなっています。

また、税金も1万円ていどですが、4WD車の方が高くなっています。

ただ、4WD車はシートヒーターが標準装備されているため、メーカーオプション代は、2WD車より4WD車の方が少し安くなっています。

■新型セレナのシートヒータースイッチ

そのおかげもあり、新型セレナ(SERENA)のハイウェイスターの2WD車と4WD車の乗り出し価格の差は約24万3000円と、車体本体価格の時よりも少し安くなっていました。

e-POWERのハイウェイスターVとの差は約27万円

また、今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のハイウェイスターVのガソリン車とe-POWERの乗り出し価格を比べてみところ、このようになっていました。

■ハイウェイスターのガソリンとe-POWERの乗り出し価格

ハイウェイスターVのガソリン車とe-POWERの乗り出し価格の差は、約27万円。

車体本体価格だけを比べると、e-POWERの方が40万円以上も高くなっているのですが、税金の違いもあり、乗り出し価格で比較すると、26万7000円まで差は縮まります。

フロントシートから後部座席へのウォークスルーのしやすさなど、この新型モデルのガソリン車は、e-POWERにはない様々な魅力＆メリットがあります。

ただ、静寂性や乗り心地に関しては、電気自動車のような走りを堪能できるe-POWERの方がやはり良いです。

使い勝手の良いガソリン車も捨てがたいですが、これくらいの乗り出し価格の差ならe-POWERの方がお得感があって良いかもしれませんね。

ちなみに、私がこの見積もりをもらったディーラーさんでのe-POWERとガソリン車の販売比率は、7対3くらいとのことでした。

まとめ：乗り出し価格の高さが気になるガソリン車のハイウェイスターV

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のガソリン車のハイウェイスターVの見積もり金額＆乗り出し価格を確認してみたところ、このようになっていました。

■ガソリン車のハイウェイスターVの見積もり金額のまとめ

今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のガソリン車のハイウェイスターVの乗り出し価格は約445万円。

ガソリン車のXVグレードとの価格差は約20万円なので、見た目の迫力使い勝手のことなどを考えると、XVよりもお得感はあると思います。

ただ、ハイウェイスターVのガソリン車とe-POWERの乗り出し価格の差を比べてみると、税金などの違いもあり、乗り出し価格の差は26万円まで縮まっているんですよね。

ガソリン車の使い勝手の良さも魅力ですが、これくらいの価格差しかないのなら、静寂性＆乗り心地が良いe-POWERの方を購入しても良いのかなと思ってしまいました。

また、今回デビューをはたした新型モデルは、車体本体価格＆乗り出し価格が高めなので、購入を検討している方は、値引き交渉をするのもお忘れなく…。