新型セレナ オーテックのガソリン車は買い？【メリット＆デメリットを徹底解説】

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のガソリン車は、2列目シートに3人乗車することができるセパレートシートを採用するなど、オーテックe-POWERにはない魅力＆メリットがあります。

その一方、e-POWERより劣ると感じたところも…。

今回デビューをはたしたオーテックのガソリン車は、e-POWERよりドコが優れているのでしょうか？逆にe-POWERより劣っていると感じたところは、ドコだったのでしょか？

新型セレナ(SERENA)のハイウェイスターをベースにした特別モデル”オーテック”のガソリン車のメリット＆デメリットを包み隠さずお話したいと思います。

新型セレナ オーテックのガソリン車のココが凄い【魅力＆メリットを徹底解説】

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のガソリン車の外装・内装は、このようなデザインをしています。

■オーテック ガソリン車の外装

■オーテック ガソリン車の内装

今回デビューをはたいたオーテックのガソリン車の外装・エクステリアは、e-POWERと大きな差はありません。

ただ、内装・インテリアに関しては、様々な用途で活躍をするスマートマルチセンターシートを装着するなど、e-POWERとは大きな差が…。

そんなオーテックのガソリン車は、次のような魅力＆メリットがありました。

2列目シートの使い勝手

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のガソリン車の魅力＆メリットのひとつは、2列目シートの使い勝手の良さです。

今回デビューをはたしたオーテックのガソリン車は、e-POWERと違いスマートマルチセンターシートをセットすることで最大で3名乗車することができるセパレートシートを採用しています。

■3名乗車時の2列目シート

子供の友達と一緒にお出かけをする際や部活の送迎など、一時的に乗車人数が増える時も困りません。

また、オーテックe-POWERより2列目シートのアレンジのバリエーションが多く用意されているのも、新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のガソリン車の特徴＆魅力のひとつですよ。

ウォークスルー性＆車内の移動のしやすさ

また、ウォークスルー性に優れているのも、新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のガソリン車の特徴＆メリットのひとつです。

ガソリン車と違いオーテックe-POWERは、運転席と助手席の間にセンターコンソールトレイを備えており、前席から後部座席に移動をする際は、このトレイを跨いでいかなといけないんですよね。

■オーテックe-POWERのセンターコンソールトレイ

一方、オーテックのガソリン車は、e-POWERとは違い運転席と助手席の間に余計な装備＆アイテムの用意はなし。

■ガソリン車の運転席と助手席の間のスペース

そのため、スムーズにフロントシートから後部座席に移動をすることができます。

この車内の移動のしやすさも、オーテックe-POWERにはないガソリン車の特徴のひとつなのかなと思いました。

前席のアームレストの使い勝手

また、フロントシートのアームレストの使い心地の良さも、新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のガソリン車の特徴＆魅力のひとつです。

オーテックのガソリン車のフロントシートは、e-POWERと同様、引き降ろして使用をするアームレストを採用しています。

■オーテック ガソリン車の前席のアームレスト

ただ、運転席と助手席の間にスマートマルチセンターシートをセットして背もたれを倒すと、腕を置くのにちょうどいい大型のアームレストに早変わり。

■スマートマルチシートをセット時のフロントシート

標準モデルの最上位グレードに位置をするルキシオンの大型アームレストと比べると使い心地は少し劣りますが、ミドルクラスのミニバンとしては十分に満足できる使い勝手の良いアームレストになっていました。

新型セレナ オーテックのガソリン車のココに注意【欠点＆デメリットを紹介】

2列目シートの使い勝手やウォークスルー性などオーテックe-POWERにはない魅力＆メリットがあるガソリン車ですが、欠点＆デメリットもあります。

今回デビューをはたした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のガソリン車の欠点＆デメリットは、何なのでしょうか？包み隠さずお話します。

2列目シートの座り心地＆居心地の良さ

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のガソリン車の欠点＆デメリットのひとつが、2列目シートの座り心地＆居心地の良さです。

先ほどもお話した通り、オーテックのガソリン車は、2列目シートに最大で3名乗車することができるセパレートシートを採用しています。

■3名乗車時のオーテックガソリン車の2列目

ただ、オーテックのガソリン車に採用されているセパレートシートは、シートの両サイドにアームレストを用意がありません。

■アームレストがないガソリン車の2列目シート

■アームレスト付きのe-POWERの2列目シート

そのため、スマートマルチセンターシートをアームレスト代わりに使用するしかありません。

■マルチシートセット時のガソリン車の2列目

また、2列目にキャプテンシートを採用しているe-POWERと比べて、ガソリン車の2列目シートはシートサイドのサポート力が乏しいため、座り心地も劣ります。

新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のガソリン車の2列目シートに採用されているセパレートシートの使い勝手は非常に良いのですが、座り心地に関しては、オーテックe-POWERより劣るのが気になるところでした。

コスパの悪さ

また、お得感がないのも、2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のガソリン車の気になったことのひとつです。

今回デビューをはたしたオーテックとガソリン車の車体本体価格は373万円となっており、e-POWERより約41万円安くなっています。

■オーテック ガソリン車とe-POWERの車体本体価格比較

ただ、税金の違いもあり、車体本体価格にオプションや税金などの諸経費を加えた見積もり金額＆乗り出し価格で比べると、26万円まで差が縮まるんですよね。

■オーテック ガソリン車とe-POWERの乗り出し価格比較

正直に言って、これくらいの価格差ならe-POWERを購入した方がお得な感じが…。

この乗り出し価格＆車体本体価格の高さも、新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のガソリン車の気になるところのひとつでした。

まとめ：クルマとしての使い勝手の良さが光るオーテック ガソリン車

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のガソリン車は、このようなメリット＆デメリットがりました。

■オーテック ガソリン車の魅力＆メリット

■オーテック ガソリン車の欠点＆デメリット

今回デビューをはたしたオーテックのガソリン車は、2列目シートの使い勝手やウォークスルーのしやすさなどe-POWERになない魅力＆メリットがあります。

その一方、オーテックのガソリン車の2列目シートは、e-POWERより座り心地が劣るなどの欠点＆デメリットも…。

このように今回デビューをはたした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)の2列目シートの座り心地や使い勝手はガソリン車とe-POWERで異なるので、どちらの2列目シートの方が自分の使い勝手にマッチするかでモデル選びをしても良いかもしれませんね。