2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のオーテックは、ベースモデルのハイウェイスターと同様、スマートマルチセンターシートを備えています。
ただ、カスタム仕様のオーテック(AUTECH)に用意されているスマートマルチセンターシートは、ハイウェイスターにはない魅力が…。
その一方、注意をしなければいけないところもあります。
今回デビューをはたしたオーテック(AUTECH)に用意されているスマートマルチセンターシートは、どのようなデザインをしているのでしょうか？また、使い勝手は、どうだったのでしょうか？
2022年11月にデビューをはたした新型セレナ(SERENA)のカスタム仕様”オーテック”に用意されているスマートマルチシートの特徴や魅力、標準モデルとの違いを徹底解説します。
目次
新型セレナ オーテックのスマートマルチセンターシート【デザインをチェック】
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のスマートマルチセンターシートは、このようなデザインをしています。
■オーテックのスマートマルチセンターシート
ちなみに、オーテックのベースとなっているハイウェイスターのスマートマルチセンターシートは、このようなデザインをしています。
■ハイウェイスターのスマートマルチセンターシート
パッと見ただけでは、非常に似ているオーテックとハイウェイスターのスマートマルチセンターシートですが、オーテックのスマートマルチセンターシートは、次のような特徴＆魅力を備えていました。
ブルーをあしらった専用デザイン
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)に用意されているスマートマルチセンターシートの最大の特徴は、見た目のデザイン性です。
オーテックのスマートマルチセンターシートは、ヘッドレスト部分にブルーのステッチをあしらった専用デザインに…。
オーテックのベースになっているハイウェイスターとはひと味違う特別感のある見た目になっていました。
表皮には合成レザーを採用
また、スマートマルチセンターシートの表皮に採用されている素材も、新型セレナ(SERENA)のオーテックの注目ポイントのひとつです。
今回デビューをはたした新型モデルは、スマートマルチセンターシートの表皮にファブリック素材と合成レザーの2種類を用意しているのですが、オーテックは、スマートマルチセンターシートの表皮に合成レザーを採用。
合成レザーシートとの相性も良く、オーテックらしいスタイリッシュ スポーティな車内空間を演出していました。
スマートマルチセンターシートはガソリン車のみ
ブルーのステッチをあしらった専用デザインをしている新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のスマートマルチセンターシートですが、備わっているのは、8人乗り仕様となっているガソリン車のみです。
オーテックe-POWERは、2列目シートに左右独立タイプのキャプテンシートを採用している7人乗り仕様のため、スマートマルチセンターシートを備えていないので、ご注意くださいね。
■オーテックe-POWERの2列目シート
このように今回デビューをはたした新型モデルのオーテックは、ガソリン車とe-POEWRで装備＆アイテムが異なるので、ご注意くださいね。
新型セレナ オーテックのスマートマルチセンターシート【使い勝手をチェック】
ブルーのステッチをあしらった専用デザインを採用している新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のスマートマルチセンターシートですた、使い勝手の良さも魅力のひとつです。
今回デビューをはたした新型モデルのスマートマルチセンターシートの使い勝手は、どうだったのでしょうか？
実際に使用してみて良かったところ、気になったところを包み隠さずお話します。
基本的な使い勝手はハイウェイスターと同じ
ブルーのステッチをあしらった専用デザインになっている新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のスマートマルチセンターシートですが、基本的な使い勝手は、ベースモデルのハイウェイスターと同じです。
例えば、スマートマルチセンターシートを運転席と助手席の間にセットすれば、前席のアームレストとして使用することができます。
■スマートマルチセンターシートを前席に設置時
また、2列目シートを両サイドに広げて、その間にスマートマルチセンターシートをセットすれば、2列目に3名乗車することができるベンチシート仕様にすることができます。
■ベンチシート仕様のオーテック ガソリン車の2列目
このように様々な用途で使用することができるのは、スマートマルチセンターシートの良いところ＆魅力のひとつなのかなと思いました。
また、スマートマルチセンターシートを備えているオーテックのガソリン車は、オーテックe-POWERより使い勝手が良いように感じました。
前席のアームレストとしての使い心地は良好
そんな新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のスマートマルチセンターシートを実際に使用してみて特に良いと思ったのは、前席のアームレストとして使用した時です。
オーテックのフロントシートは、引き降ろして使用するタイプのアームレストが標準装備されているのですが、サイズが少し小さいため、腕の置き心地はイマイチなんですよね。
■オーテックの前席のアームレスト
ただ、スマートマルチセンターシートを運転席と助手席の間にセットして、背もたれを倒すとフロントシート用のアームレストとして使うことができます。
ちなみに、スマートマルチセンターシートが搭載されていないオーテックのe-POWERでは、このように大きなアームレストに腕を置いてゆったりと運転をすることができません。
■オーテックe-POWERの運転席
このようにスマートマルチセンターシートに腕を置いて快適に運転をすることができるのは、オーテックe-POWERでは味わうことができないガソリン車の魅力のひとつなのかなと思いました。
スマートマルチセンターシートの座り心地はイマイチ
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のガソリン車に用意されているスマートマルチセンターシートは、2列目の中央の席として利用することもできます。
■2列目の中央にセットした時のスマートマルチセンターシート
ただ、この新型モデルのスマートマルチセンターシートの横幅は約16cmとサイズが小さいでけでなく、シートの境目が両端にできてしまいます。
そのため、2列目シートの中央シート(スマートマルチセンターシートの部分)の座り心地は、あまり良くありません。
また、オーテックに用意されているスマートマルチセンターシートの表皮は合成レザーを採用しているため、少し滑る感じがあるのも気になるところのひとつでした。
まとめ：使い心地の良さが光るオーテックのスマートマルチセンターシート
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のスマートマルチセンターシートのデザインや使い勝手を確認したところ、このようになっていました。
■オーテックのスマートマルチセンターシートのまとめ
・スマートマルチセンターシートを備えているのはガソリン車のみ
・アームレストとしての使い勝手は良好
・座り心地はイマイチ
今回デビューをはたしたオーテックe-POWERに用意されているスマートマルチセンターシートは、ブルーのステッチをあしらった専用デザインに…。
ただ、カスタム仕様のオーテック(AUTECH)では、スマートマルチセンターシートを備えているのはガソリン車のみ。
オーテックe-POWERはスマートマルチセンターシートを備えていないので、ご注意くださいね。