新型セレナ オーテックとハイウェイスターの外装の違いは？【サイズや装備を徹底比較】

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)は、標準モデルのハイウェイスターをベースにしたカスタム仕様です。

ただ、様々な専用装備を備えているオーテック(AUTECH)の外装・エクステリアは、標準モデルのハイウェイスターとは全く異なる見た目に…。

また、ボディサイズも違いがありました。

今回デビューをはたした新型モデルのカスタム仕様のオーテックとハイウェイスターの外装・エクステリアは、それぞれのようなデザインをしているのでしょうか？また、この2台のモデルの外装は、どのような違いがあるのでしょうか？

実写画像を使って、新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)とハイウェイスターの外装・エクステリアのデザインや装備の違いを紹介したいと思います。

新型セレナ オーテックとハイウェイスターの外装【デザインの特徴をチェック】

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のカスタム仕様のオーテックとそのベースになっているハイウェイスターの外装・エクステリアは、それぞれ次のようなデザインをしています。

■新型セレナ オーテックの外装

■新型セレナ ハイウェイスターの外装

まったく異なる雰囲気がただようオーテックとハイウェイスターですが、それぞれの外装・エクステリアは、次のような特徴＆魅力を備えていました。

特別感が魅力のオーテック

日産モータースポーツ＆カスタマイズ社(NMC)が設計＆開発をしたオーテックは、ドットパターンのフロントグリルやブルーに光るシグネチャーランプなどの専用パーツをふんだんに盛り込んだ特別仕様になっています

そのおかげもあり、特別感のある見た目に…。

また、オーテック ブランドの発祥の地でもある湘南の海と空をイメージにしたブルーをイメージカラーとしているのも、この新型モデルの外装・エクステリアの特徴のひとつです。

フロントマスクの存在感が際立つハイウェイスターの外装

新型セレナ(SERENA)のカスタム仕様のオーテックのベースになっているハイウェイスターの外装・エクステリアの特徴のひとつは、フロントマスクです。

今回デビューをはたした新型モデルのハイウェイスターは、フロントグリルとロアグリルの間のパネルをブラック塗装。

レクサスのスピンドルグリルを思わせるような存在感のあるフロントマスクになっています。

また、ブラック塗装＆切削加工をほどこしたアルミホイールを採用しているハイウェイスターは、オーテックよりも上品で落ち着きのある外装・エクステリアになっていました。

新型セレナ オーテックとハイウェイスターの外装【装備の違いをチェック】

まったく異なる見た目をしている新型セレナ(SERENA)のオーテックとハイウェイスターの外装・エクステリアですが、備わっている装備＆機能にも差がありました。

今回デビューをはたした新型モデルのオーテックとハイウェイスターの外装は、どのような違いがあるのか？実写画像を使って、装備＆機能の違いを紹介します。

フロントグリル

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のオーテックとハイウェイスターの外装・エクステリアの大きな違いのひとつが、フロントグリルです。

■オーテックのフロントグリル

■ハイウェイスターのフロントグリル

標準モデルのハイウェイスターは、ピアノブラック塗装をほどこしたフロントグリルを採用しているのに対し、カスタム仕様のオーテック(AUTECH)は、煌びやかなドットパターンのフロントグリルを採用。

■ドットパターンを採用のオーテックのフロントグリル

また、オーテック(AUTECH)は、フロントグリルの向かって右側にオーテック専用エンブレムを搭載しており、特別感のあるフロントマスクを演出しているのも印象的でした。

ヘッドライト＆リヤコンビネーションライト

また、2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)は、外装・エクステリアに備わっているライト類にも違いがあります。

■オーテックのヘッドライト

■ハイウェイスターのヘッドライト＆リヤコンビライト

オーテック/ハイウェイスターどちらも、上下3段に分かれたデザインのヘッドライトを採用しており、見た目のデザインに違いはありません。

フルLEDのヘッドライト＆リヤコンビネーションライトを採用するなど、備わっている機能にも差はありません。

ただ、カスタム仕様のオーテック(AUTECH)のみブルーに光るイルミネーションLEDライトを採用しており、オーテックらしい特別感のあるフロントマスクを演出していました。

■オーテックのイルミネーションLEDライト

ちなみに、新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)に採用されているイルミネーションLEDライトはエンジンのON/OFFと連動しているため、デイライトとしても活躍しますよ。

フロント＆リヤバンパー

フロント＆リヤバンパーも、今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のオーテックとハイウェイスターの外装・エクステリアの違いのひとつです。

■オーテックのフロントバンパー

■オーテックのリヤバンパー

■ハイウェイスターのフロントバンパー

■ハイウェイスターのリヤバンパー

今回デビューをはたした新型モデルは、オーテック/ハイウェイスターどちらもエアロバンパーを備えているのですが、カスタム仕様のオーテックの方がシャープなデザインに…。

また、オーテック専用デザインのエアロバンパーは、メタル調の塗装がほどこされており、スポーティな見た目を強調していました。

サイドシルプロテクター

また、サイドシルプロテクターも、新型セレナ(SERENA)のオーテックとハイウェイスターでデザインが異なる装備＆アイテムのひとつです。
。
今回デビューをはたした新型モデルは、オーテック/ハイウェイスターはどちらもサイドシルプロテクターを備えています。

■ハイウェイスターのサイドシルプロテクター

■オーテックのサイドシルプロテクター

ただ、カスタム仕様”オーテック(AUTECH)”のサイドシルプロテクターは、フロント＆リヤバンパーと同じメタル調の塗装がほどこされており、スポーティなサイドスタイルを強調していました。

サイドミラー

また、サイドミラーも、今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のオーテックの外装・エクステリアの注目の装備のひとつです。

■ハイウェイスターのサイドミラー

■オーテックのサイドミラー

オーテックのベースとなっている標準モデルはボディと同系色のサイドミラーを採用していましたが、カスタム仕様のオーテックは、全カラー、メタル調のサイドミラーを採用。(※標準モデルのツートンカラーはブラック塗装のミラーを採用)

そのおかげもあり、オーテック(AUTECH)は、標準モデルとはひと味違うサイドミラーとなっていました。

タイヤ＆ホイール

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のオーテックとハイウェイスターの外装で大きくことなるのが、タイヤ＆ホイールです。

標準モデルのハイウェイスターがブラック塗装＆切削加工をほどこした上品なデザインのタイヤ＆ホイールを採用しているのに対し、カスタム仕様のオーテック(AUTECH)は、細かいスポークが特徴のガンメタ塗装をほどこしたタイヤ＆ホイールを標準装備。

■ハイウェイスターのタイヤ＆ホイール

■オーテックのタイヤ＆ホイール

タイヤ＆ホイールのサイズはどちらも16インチと全く同じになっていたのですが、カスタム仕様のおーテクの方が存在感があるため、ひと回り大きく見えました。

まとめ：ハイウェイスターにはない特別感があるオーテックの外装

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のカスタム仕様のオーテックとベースとなっているハイウェイスターの外装・エクステリアの違いを確認してみたところ、このようになっていました。

■オーテックとハイウェイスターの外装の装備の違い

フロントグリルやイルミネーションライト、タイヤ＆ホイールなど、今回デビューをはたした新型モデルのオーテックは、専用デザインのパーツをふんだんに盛り込んだデザインに…。

そのおかげもあり、ベースとなっているハイウェイスターとは全く異なる雰囲気の外装・エクステリアになっていました。

オーテックとハイウェイスターでは乗り出し価格の差も思ったよりも大きくないですし、新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)が少しでも気になる方は、購入候補に加えてみても良いかもしれませんね。