標準車より良い？新型セレナ オーテックの注目の装備＆残念な装備を徹底解説

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をしたC28型新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)は、プレミアム感あふれる内外装が注目を集めていますが、装備＆機能も標準モデルより充実しています。

そのおかげもあり、この新型モデルのオーテックは、標準モデルより快適に過ごすことができます。

その一方で注意が必要なことも…。

カスタム仕様”オーテック(AUTECH)”に用意されている注目の装備＆アイテムは、何なのでしょうか？逆に標準モデルより劣る残念な装備＆装備は、何なのでしょうか？

新しく生まれ変わった新型セレナ(SERENA)のカスタム仕様”オーテック”の注目の装備、残念な装備を徹底解説したいと思います。

新型セレナ オーテックのココに注目【標準車にはない注目の装備とは？】

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をしたC28型 新型セレナ(SERENA)のカスタム仕様”オーテック”の外装＆内装は、このようなデザインをしています。

■オーテックの外装・エクステリア

■オーテックの内装・インテリア

ブルーを基調にしたスタイリッシュ＆スポーティな車内空間になっている新型モデルのオーテックですが、ベースとなっている標準モデルより装備＆機能が充実しています。

そんな新型モデルのオーテック(AUTECH)の注目の装備＆アイテムを包み隠さず紹介したいと思います。

2列目キャプテンシート

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をしたC28型新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)の注目の装備の一つが、e-POWERに採用されている2列目キャプテンシートです。

今回デビューをはたした新型モデルのオーテックに採用されている2列目キャプテンシートは、ベースのハイウェイスターに採用されているセパレートシートとは違い、シートの両サイドにアームレストが備わっているんですよね。

■オーテックの2列目キャプテンシート

■ハイウェイスターの2列目セパレートシート

また、キャプテンシートの方がサイドサポートがしっかりとしています。

そのおかげもあり、オーテックの2列目シートは、ハイウェイスターよりも座り心地が良く、長距離ドライブでも快適に過ごすことができるようになっていました。

一方、ハイウェイスターなどの2列目に採用されているセパレートシートは、背もたれや座面がフラットなため、長時間座っていると、腰などが疲れてくるのでご注意くださいね。

シートヒーター＆ステアリングヒーター

また、2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をしたC28型新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)の注目の装備＆アイテムの一つが、シートヒーター＆ステアリングヒーターです。

オーテックのベースとなっている標準モデルでは、全グレード、シートヒーター＆ステアリングヒーターをメーカーオプションで用意しているんですよね。

一方、カスタム仕様のオーテック(AUTECH)は、真冬の寒い日に重宝をするシートヒーター＆ステアリンヒーターを標準装備しています。

■ヒーターが標準装備のオーテックのハンドル

見た目のデザイン性だけではなく、このように真冬の寒い日に重宝する機能＆装備がしっかりと用意されているのも、オーテックの良いところのひとつなのかなと思いました

アラウンドビューモニター＆インテリジェントルームミラー

また、バックや駐車をする際に重宝をするアラウンドビューモニターも、今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)の注目の装備＆アイテムのひとつです。

ベースとなっている標準車のルキシオン以外のグレードでは、アラウンドビューモニターをメーカーオプションで用意していたんですよね。

しかし、今回デビューをはたした新型モデルのオーテック(AUTECH)は、アラウンドビューモニターを標準装備。

■オーテックに標準装備のアラウンドビューモニター

また、クルマの後方に搭載したカメラ映像をルームミラー部分に映し出してくれるインテリジェントルームミラーも標準装備しているのも、標準モデルとの大きな違いのひとつですよ。

■オーテックに標準装備のインテリジェントルームミラー

サイドミラー(ドアミラー)

また、サイドミラー(ドアミラー)も、今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)の注目の装備＆機能のひとつです。

メタル調のカラーリングをほどこすなど特別感のある見た目をしているオーテックのサイドミラー(ドアミラー)ですが、ヒーター機能が備わっています。

■ヒーター機能が備わっているサイドミラー

そのため、ドアミラーの曇りを防いだり、雨粒を消し去ってくれるなど悪天候時でも安心して運転をすることができます。

このように快適な運転をサポートする機能＆アイテムが標準装備されているのも、今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)の嬉しいポイントのひとつなのかなと思いいました。

新型セレナ オーテックのココに注意【標準車より劣る装備＆機能とは？】

真冬の寒い日に重宝をするシートヒーターやステアリングヒーターを標準装備するなど標準モデルにはない魅力がある新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)ですが、標準車より劣る機能＆装備もありました。

標準モデルと比べて劣るオーテック(AUTECH)の装備＆機能を包み隠さずお話します。

プロパイロット機能

ベースとなっている標準モデルより劣るC28型新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)の機能＆装備の一つが、高速道路の運転を楽にしてくれるプロパイロット機能です。

標準モデルの最上位グレードに位置をするルキシオン(LUXION)は、手放し運転をすることができる最新タイプのプロパイロット機能”プロパイロット2.0″を備えています。

また、ルキシオン(LUXION)に標準装備されているプロパイロット2.0は、手放し運転だけでなく、車線変更や追い越しも自動でおこなってくれる機能も…。

一方、新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)に搭載されているプロパイロットは、ハンドルとアクセル操作をするだけのシンプルなタイプです。

ルキシオンのように手放し運転を使用とすると、ブザーとメーターの画面で注意が発せられます。

今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型モデルのオーテック(AUTECH)は非常に魅力的なクルマに仕上がっていますが、高速道路の運転のしやすさ＆快適さは、標準モデルのルキシオンより劣るのでご注意くださいね。

フロントシートの快適性

また、2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)で気になったのが、e-POWERのフロントシートの快適性＆居心地の良さです。

カスタム仕様のオーテック(AUTECH)のフロントシートには、ベースモデルの標準車と同様、引き降ろして使用をするアームレストが用意されています。

■オーテックのフロントシート

ただ、オーテックのe-POWERは7人乗り仕様と言うこともあり、標準モデルのハイウェイスターやXVグレードとは違いスマートマルチセンターシートが備わっていないんですよね。

そのため、標準モデルとは違いスマートマルチセンターシートをフロントシートのアームレスト代わりに使用をすることができません。

■スマートマルチシートをアームレストとして使える標準車

また、標準モデルの最上位グレードに位置をするルキシオン(LUXION)とは違い備え付けのアームレストの用意もありません。

■ルキシオンに標準装備のアームレスト

そのため、新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のe-POWERは、「標準モデルのように運転中、アームレストに腕を置いて、ゆったりと運転…。」なんてことはできません。

もし運転中の快適性を求めるのなら、大きなアームレストを備えているルキシオンやスマートマルチセンターシートを備えている標準モデルの方が良いのかなと思いました。

まとめ：スタイリッシュで機能も充実の新型セレナ オーテック

2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をしたC28型新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)の注目の装備、残念なアイテムを確認したところ、このようになっていました。

■標準モデルとはひと味違うオーテックの注目の装備

■標準モデルより劣る少し残念な機能＆装備

今回デビューをはたした新型モデルのオーテックに備わっているプロパイロットは、シンプルなタイプのプロパイロット1.0など標準モデルより劣るところもあります。

ただ、2列目シートに座り心地の良い2列目キャプテンシートを採用、シートヒーターなどの快適装備を標準装備するなど、ベースとなっている標準モデルにはない魅力＆メリットも…。

今回デビューをはたした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)は、標準モデルの最上位グレードに位置をするルキシオンより車体本体価格＆乗り出し価格は安いですし、上質感あるクルマをリーズナブルに購入したい方には、ピッタリなクルマなのかなと思いました。

とは言え、オーテックの乗り出し価格はそれなりのお値段をするので、購入をする際は、ディーラーさんに値引きのお願いをするのを忘れないでくださいね。