2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)の最上位モデルに位置をするルキシオン(LUXION)は、2列目に2人掛けのキャプテンシートを採用するなど機能＆装備が充実しています。
そのおかげもあり、グレード他のよりも快適で居心地の良い車内空間に…。
ただ、この新型モデルのルキシオン(LUXION)を実際に試乗してみたところ、快適性＆居心地の良さで気になったところも…。
今回デビューをはたした新型モデルのルキシオン(LUXION)は、他のグレードよりドコが優れているのでしょうか？また、試乗をして気になったことは、何だったのでしょうか？
新型セレナ(SERENA)の最上位モデルに位置をするルキシオンの車内の快適性＆居心地で良かったところ、気になったところを包み隠さずお話したいと思います。
目次
新型セレナ ルキシオンの快適性【他グレードにはない魅力＆メリットとは？】
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のルキシオンの内装・インテリアは、このようなデザインをしています。
■新型セレナ ルキシオンの内装
今回デビューをはたした新型モデルのルキシオン(LUXION)は、シートの表皮に合成レザーをあしらうなどスタイリッシュな車内空間に…。
また、今回デビューをはたした新型モデルのルキシオン(LUXION)は、他のグレードでは味わうことができない快適さ＆居心地の良さがありました。
そんなルキシオン(LUXION)を試乗してみて良いと思ったところを紹介します。
アームレストの使い心地の良さ
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)を試乗してみて驚いたことのひとつが、アームレストの腕の置き心地の良さです。
■ルキシオンのアームレスト
今回デビューをはたした新型モデルのルキシオン(LUXION)の運転席と助手席の間にはアームレストが備わっているのですが、腕を置きやすい大型サイズになっています。
また、他のグレードに採用されているスマートマルチセンターシートよりもクッション性が良く、もっちりとした肌触りに…。
そのおかげもあり、最上位モデルに位置をするルキシオンのフロントシートは、ワンランク上のミニバンに乗っているかのような特別感のある座り心地になっていました。
2列目シートの座り心地
また、他のグレードより2列目シートの座り心地が良いのも、今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のルキシオンの良いところのひとつです。
今回デビューをはたした新型モデルのルキシオンの2列目シートは、2人掛けのキャプテンシートを採用しているのですが、他のグレードと違い、シートの左右にアームレストが備わっているんですよね。
■アームレストが備わっているルキシオンの2列目シート
そのおかげもあり、ルキシオンの2列目シートは、腕の置き場に困ることなくゆったりと快適に過ごすことができます。
また、ルキシオンの2列目シートは、他のグレードよりもシートサイドのサポートがしっかりとしており、長時間座っていても、腰が痛くならないのも好印象でした。
運転をサポートする機能＆アイテムが充実
また、快適な運転をサポートする機能が充実しているのも、今回フルモデルチェンジをいして新発売をした新型セレナ(SERENA)の嬉しいポイントのひとつです。
そんな新型モデルのルキシオン(LUXION)の代表的な装備＆機能のひとつが、駐車をサポートしてくれるプロパイロット パーキングです。
他のグレードでは、メーカーオプションでプロパイロット パーキングを用意しているのですが、最上位グレードのルキシオン(LUXION)は、プロパイロット パーキングを標準装備しています。
しかも、スマートキーに備わったスイッチを活用して、クルマを遠隔操作で駐車をすることができるリモート機能付き。
また、それだけでなく、新型セレナ(SERENA)のルキシオンは、手放し運転をすることができるプロパイロット2.0を唯一搭載。
プロパイロット2.0は、自動で車線変更や追い越しをしてくれる機能も備えているので、長距離ドライブでも疲れ知らずで快適に運転することができますよ。
新型セレナ ルキシオンの快適性【試乗で分かった残念なところとは？】
使い心地の良いフロントシート用のアームレストや座り心地の良い2列目シートなど他のグレードにはない魅力がある新型セレナ(SERENA)のルキシオンですが、快適性＆居心地の良さで残念に感じるところもありました。
最上位モデルに位置をするルキシオン(LUXION)の車内の快適性＆居心地の良さで気になるところは、どこだったのでしょうか？試乗をして、残念に感じたところを包み隠さずお話します。
真冬の快適性＆過ごしやすさ
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)で気になったのが、真冬の快適性＆過ごしやすさです。
今回デビューをはたした新型モデルのルキシオンは、他のグレードと同様、前席と後席にフルオートエアコンを標準装備しています。
■新型セレナ ルキシオンの前席エアコン
ただ、シートヒーター＆ステアリングヒーターが標準装備ではなく、メーカーオプション設定となっているんですよね。
■新型セレナのシートヒータースイッチ
そのため、標準仕様のままでは、真冬の寒い日は辛い思いをすることに…。
ちなみに、メーカーオプションで用意されているシートヒーター＆ステアリングヒーターは、セットで〇〇万円となっており、それほどお値段が高いわけではありません。
ただ、新型セレナ(SERENA)のルキシオンの車体本体価格＆乗り出し価格を考えると、シートヒーター＆ステアリングヒーターくらい標準装備にしてもらいたいところでした。
2列目シートの快適性
また、2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のルキシオンで気になったのが、2列目シートの快適性です。
先ほどもお話した通り、最上位モデルのルキシオンは、他のグレードより座り心地の良いキャプテンシートを2列目に採用しています。
■ルキシオンの2列目キャプテンシート
ただ、競合車・ライバル車の上位モデルと違いルキシオン(LUXION)の2列目シートには、オットマンが備わっていません。
■ステップワゴンの2列目シート
■ヴォクシーの2列目シート
いちおうディーラーオプションでオットマンを用意していますが、使い心地は、標準装備されている競合車・ライバル車のものより劣ります。
■新型セレナにオプションで用意のオットマン
オットマンを使用していない時は、邪魔になりますしね…。
トヨタのヴォクシー/ノア、ホンダのステップワゴンに備わっている機能＆装備が新型セレナ(SERENA)のルキシオンに用意されていないのは、少々残念でした。
まとめ：ワンランク上の快適さを味わえる新型セレナのルキシオン
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)の最上位モデル”ルキシオン”の車内の快適性＆居心地の良さを確認してみたところ、このようになっていました。
■新型セレナ ルキシオンの快適性の魅力＆メリット
・座り心地の良い2列目シート
・快適な運転をサポートする装備＆機能が充実
■新型セレナ ルキシオンの快適性の欠点＆デメリット
・足を伸ばして座ることができない2列目シート
シートヒーター＆ステアリングヒーターが標準装備されていないなど残念なところもありますが、大きなアームレストや座り心地の良い2列目シートなど最上位モデルに位置をするルキシオンには、他のグレードにはない魅力＆メリットが…。
また、ミドルクラスのミニバンの中で唯一、手放し運転をすることができるプロパイロット2.0を備えるのも、新型セレナ(SERENA)のルキシオンの魅力＆メリットのひとつです。
車体本体＆乗り出し価格が高いことから売れ行きも思ったよりも伸びていない感もあるルキシオン(LUXION)ですが、備わっている装備や機能、快適性を考えると、非常に満足度の高いモデルに仕上がっているように感じました。