2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のカスタム仕様”オーテック”は、ブルーに光るシグネチャーライトやドットパターンのフロントグリルなど様々な専用装備を備えています。
そのため、ミドルクラスのミニバンの中で特に高いと言われている新型モデルの中でも特に車体本体価格＆乗り出し価格が高いクルマになっています。
そんな新型モデルのオーテックの車体本体価格＆乗り出し価格は、どれくらいなのでしょうか？また、ベースとなっている標準モデルと比べると、どれくらい高くなっているのでしょうか？
新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)の車体本体価格＆乗り出し価格を、ガソリン車とe-POWERに分けて紹介したいと思います。
目次
新型セレナ オーテック【ガソリン車の車体本体価格＆乗り出し価格をチェック】
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のカスタム仕様”オーテック”のガソリン車の外装・エクステリアは、このようなデザインをしています。
■オーテックのガソリン車の外装
画像引用：セレナ公式ホームページ
ベースとなっているハイウェイスターとは違い特別感のある見た目をしているオーテックですが、ガソリン車の車体本体価格を確認してみたところ、次のようになっていました。
■オーテック ガソリン車の車体本体価格
オーテックのガソリン車の車体本体価格は約373万円～
今回デビューをはたした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のガソリン車は2WDと4WDの2つのパワートレインを用意しているのですが、2WD車の車体本体価格は約373万円となっています。
また、オーテックの4WD車の車体本体価格は2WD車より約20万円高い393万円となっていました。
■オーテックの2WD車と4WD車の車体本体価格比較
ちなみに、オーテック(AUTECH)のベースになっているハイウェイスターのガソリン車の2WDと4WDの価格差は約26万円なので、カスタム仕様のオーテックの方が2WD車と4WD車の価格差は小さくなっていました。
ハイウェイスターとの価格差は40万円～
また、今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のハイウェイスターとの車体本体価格の差は、どれくらいなのでしょうか？
カスタム仕様のオーテック(AUTECH)とハイウェイスターのガソリン車の車体本体価格を比べてみたところ、次のようになっていました。
■オーテックのガソリン車とハイウェイスターの価格差
2WDと4WDで価格差に違いがありますが、今回デビューをはたした新型モデルのオーテックとハイウェイスターの価格差を比べてみたところ、約40万円～46万円。
思ったよりも価格差は大きなと感じる方もいるかもしれませんが、カスタム仕様のオーテックは、ベースのハイウェイスターと違い、アラウンドビューモニターやインテリジェントルームミラーが標準装備しているんですよね。
■オーテックに標準装備のアラウンドビューモニター
また、ガソリン車の2WD車は、シートヒーターやステアリングヒーター、PCTヒーターなどの真冬の寒い日の運転時に重宝するアイテムも標準装備しています。
■オーテックに標準装備のシートヒータースイッチ
このように考えると、これくらいの車体本体価格の差になるのは、仕方がないことなのかなと思いました。
オーテックのガソリン車の乗り出し価格はちょっと高め
また、先日、今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のガソリン車の見積もりをもらって来たのですが、2WD車/4WD車の乗り出し価格は、次のようになっていました。
■新型セレナ オーテックのガソリン車の乗り出し価格
今回の見積もりでは、メーカオプションで用意されている純正ナビなどを装着したのですが、乗り出し価格は約486万円～となっていまいた。
乗り出し価格は装着するオプションやお選びになるボディカラーなどによって変わってきますが、オーテックのガソリン車の購入を考えている方は、購入費用として500万円くらい用意しておいた方が良いかもしれませんね。
新型セレナ オーテック【e-POWERの車体本体価格＆乗り出し価格をチェック】
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のe-POWERの車体本体価格＆乗り出し価格は、いくらくらいだったのでしょうか？
オーテックe-POWERの車体本体価格は、次のようになっていました。
■新型セレナ オーテックe-POWERの車体本体価格
オーテックe-POWERの車体本体価格は約415万円～
今回デビューをはたした新型モデルのオーテックe-POWERは、ガソリン車と違い2WD車しか用意していなのですが、乗り出し価格は約415万円。
ガソリン車のe-POWERと比べると、約40万円ほど高くなっていました。
■オーテックe-POWERとガソリン車の車体本体価格比較
ハイウェイスターとの価格差は約40万円
また、今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテックのe-POWERとベースのハイウェイスターの車体本体価格を比べてみたところ、次のようになっていました。
■オーテックe-POWERとハイウェイスターの車体本体価格の差
今回デビューをはたした新型モデルのオーテックe-POWERとハイウェイスターの車体本体価格の差を比べてみたところ、ガソリン車と同様、約46万4000円となっていました。
ちなみに、今回デビューをはたした新型モデルのオーテックe-POWERは、ベースとなっているハイウェイスターと違い、2列目に2人掛けのキャプテンシートを採用した7人乗り仕様となっているので、ご注意くださいね。
■オーテックe-POWERの2列目シート
ガソリン車よりお得感のあるe-POWERの乗り出し価格
また、今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテックのe-POWERの車体本体価格にオプションや税金を加えた乗り出し価格は、次のようになっていました。
■オーテックe-POWERの乗り出し価格
今回デビューをはたした新型モデルのオーテックe-POWERの乗り出し価格は、約512万円。
車体本体価格で比較すると約40万円の差があったオーテックe-POWERとガソリン車ですが、e-POWERは、自動車重量税＆環境性能割が減税されるということもあり、乗り出し価格で比べると差が26万円まで縮まっていました。
■オーテックe-POWERとガソリン車の乗り出し価格比較
これくらいの価格差なら、ガソリン代などで十分に元を取ることができますし、コスパ(コストパフォーマンス)を考えるのなら、ガソリン車よりe-POWERの方が良いかもしれませんね。
まとめ：ミドルクラスのミニバンとしてはお値段が高い新型セレナ オーテック
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ(SERENA)のカスタム仕様”オーテック”の車体本体価格＆乗り出し価格を確認したところ、次のようになっていました。
■オーテックの車体価格＆乗り出し価格のまとめ
今回デビューをはたした新型モデルのオーテックの車体本体価格のガソリン車の車体本体価格は約373万円～、e-POWERの車体本体価格は約415万円となっており、ミドルクラスのミニバンとしては少しお高めのお値段に…。
ただ、オーテック(AUTECH)の見た目のデザイン性や使い勝手の良さ、備わっている機能や装備を考えると購入する価値は十分にあるのかなと思いました。
また、オーテックのe-POWERとガソリン車の車体本体価格の車体本体価格の差は約40万円あるのですが、乗り出し価格で比べると、2台のモデルの差は20万円台まで縮まります。
リセールバリューも良いですし、新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)を購入するのなら、ガソリン車よりe-POWERの方がお得感があって良いのかなと思いました。