2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテックのカスタム仕様”オーテック”の運転席周りには、様々なスイッチ＆ボタンが用意されています。
ただ、オーテックの運転席周りに良いされているスイッチ類は、ガソリン車とe-POWERで若干異なります。
今回デビューをはたした新型モデルのオーテックのガソリン車とe-POWERは、運転席周りにどのようなスイッチ＆ボタンを用意しているのでしょうか？また、ガソリン車とe-POWERでどのような違いがあるのでしょうか？
実写画像を使って、新型セレナ オーテックの運転席周りに用意されているスイッチ＆ボタン類を紹介したいと思います。
目次
新型セレナ オーテックe-POWERのスイッチ＆ボタン類をチェック
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のオーテックe-POWERの内装・運転席周りは、このようなデザインをしています。
■オーテックe-POWERの運転席周り
ブラックを基調にしたシック＆スタイリッシュな内装・インテリアをしているオーテックe-POWERですが、主なスイッチ＆ボタン類は次の3か所に集約されています。
■オーテックe-POWERのスイッチが搭載されている場所
・ハンドル右下のスイッチベース
・運転席側のドアアームレスト
また、オーテックe-POWERのスイッチ＆ボタンが搭載されている各スペースは、次のようなデザイン＆使い勝手になっていました。
e-POWERのセンタークラスターのスイッチ類
2022年11月にデビューをはたした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のオーテックe-POWERのセンタークラスターは、このようなデザインになっています。
■オーテックe-POWERのセンタークラスター
インパネ中央に備わっているセンタークラスターには、シフトレバーやエアコンのパネルなどが備わっています。
ただ、シフトレバーはスイッチタイプ、エアコンパネルはタッチ式の液晶パネルを採用していることもあり、スッキリとした見た目に…。
また、今回デビューをはたしたオーテックe-POWERのセンタークラスターの左下には、次のようなスイッチ＆ボタンが集約されていました。
■センタークラスター部分のスイッチ＆ボタン
・eペダルスイッチ
・プロパイロット パーキングスイッチ (※オプション)
・ハザード スイッチ
新型セレナ オーテックのオーテックe-POWERのセンタークラスター部分には、メーカーオプションで用意されているプロパイロットパーキング、強制的にエンジンを停止してEV走行にするEVモードスイッチ、アクセルペダルだけで加減速をおこなえるeペダル(e-PEDAL)ボタンを搭載。
センタークラスターの左下にあるため、運転席からスイッチ＆ボタンの位置が少し遠いのが気になるところでしたが、運転操作に関係するスイッチが集約されているため、比較的操作性＆使い勝手は良いように感じました。
e-POWERのスイッチベースのスイッチ類
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のオーテックe-POWERのハンドルの右側にあるスイッチベースは、このようなデザインをしています。
■オーテックe-POWERのスイッチベースのスイッチ類
また、オーテックe-POWERのスイッチベースには、左上から順番に次のようなスイッチ＆ボタン類が備わっていました。
■オーテックe-POWERのスイッチベースのスイッチ類
・イルミネーションコントロールスイッチ
・ハンドル支援スイッチ
・ドライブモードセレクター
・100V AC電源のメインスイッチ (※オプション)
・オートドアメインスイッチ
オーテックe-POWERのスイッチベースには、3種類の走行モードから選ぶことができるドライブモードセレクターやヘッドライトレベライザースイッチなど8種類のスイッチを用意。
そんなオーテックe-POWERのスイッチベースのスイッチ＆ボタン類で特に注目なのが、上段に一番右に備わっているドライブモードセレクター スイッチです。
■オーテックe-POWERのドライブモードスイッチ
今回デビューをはたしたオーテックのe-POWERは、3種類からドライブモードを選択することができるドライブモードスイッチを用意。
■オーテックe-POWERの3種類のドライブモード
・スポーツ
・エコ
ただ、個人的には、ドライブモードを選ぶドライブモードセレクターは操作が若干しにくいスイッチベースではなく、センタークラスター部分に設置してもらいたいところでした。
e-POWERのドアアームレストのスイッチ類
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテック(SERENA AUTECH)のオーテックe-POWERのドア内側パネルのスイッチ類は、このようなデザインをしています。
■オーテックe-POWERのドアアームレストのスイッチ類
また、今回デビューをはたした新型モデルのドア内側パネルのスイッチベース部分には、次のようなスイッチ＆ボタンが用意されていました。
■オーテックe-POWERのドアアームレストのスイッチ類
・ドアミラー格納スイッチ
・パワーウィンドウ開閉スイッチ
・パワーウィンドウロックスイッチ
今回デビューをはたしたオーテックe-POWERのドア内側パネルには、ドアミラーやパワーウィンドウの開閉に関するスイッチ＆ボタン類を搭載。
ただ、新型セレナ オーテックのオーテックe-POWERは、エンジンのON/OFFに連動してサイドミラーを自動開閉する機能が備わっているため、このスペースのスイッチを操作する機会はそれほど多くないのかなと思いました。
新型セレナ オーテック ガソリン車のスイッチ＆ボタン類をチェック
一方、新型セレナ オーテックのガソリン車の運転席周りには、どのようなスイッチ＆ボタンが用意されているのでしょうか？
オーテックのガソリン車は、e-POWERと同様、次の3か所にスイッチ＆ボタンを用意しています。
■オーテック ガソリン車の主なスイッチ搭載スペース
・ハンドルの右側のスイッチベース
・運転席側のドアアームレスト前方
今回デビューをはたしたオーテックのガソリン車のスイッチが搭載されている場所は、e-POWERと全く同じです。
ただ、備わっているスイッチ＆ボタンの種類の差が…。
そんな新型セレナ オーテックのガソリン車のスイッチの種類＆使い勝手を確認してみたところ、次のようになっていました。
ガソリン車のセンタークラスターのスイッチ
2022年11月にデビューをはたした新型セレナ オーテックのガソリン車のセンタークラスターは、このようなデザインをしています。
■オーテック ガソリン車のセンタークラスター
オーテックe-POWERは、センタークラスター部分にプロパイロット パーキングなどのスイッチを搭載していました。
ただ、ガソリン車に搭載されているスイッチはハザードのスイッチのみと、非常にシンプルになっています。
スイッチ＆ボタン類が少ない代わりにオーテックのガソリン車は、センタークラスターの右下部分に”セレナ”のロゴを刻印していました。
ガソリン車のスイッチベースのスイッチ
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテックのガソリン車のハンドルの右側にあるスイッチベースは、このようなデザインをしています。
■オーテック ガソリン車のスイッチベースのスイッチ類
また、今回デビューをはたした新型モデルのガソリン車のスイッチベースには、次のようなスイッチ＆ボタンを用意していました。
■オーテック ガソリン車のスイッチベースのスイッチ類
・イルミネーションコントロールスイッチ
・アイドリングストップ ON/OFFスイッチ
・ハンドル支援スイッチ
・ECOモードスイッチ
・オートドアメインスイッチ
トリップメーターのリセットスイッチやオートスライドドアのメインスイッチなど同じスイッチ＆ボタンも搭載されています。
ただ、アイドリングストップスイッチなど、オーテックのガソリン車のみに用意されているスイッチも…。
■オーテック ガソリン車のアイドリングストップスイッチ
また、オーテックのガソリン車は、ドライブモードセレクターの代わりにエンジンの出力を下げて燃費効率の良い運転をすることができる”ECOモードスイッチ”を用意しているのも、注目ポイントのひとつですよ。
ガソリン車の運転席側のドアアームレストのスイッチ
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテックのガソリン車のドアームレストは、このようなデザインをしています。
■ガソリン車のドアアームレストのスイッチ類
また、オーテックのガソリン車のドアアームレスト部分に備わっているスイッチ＆ボタンは、次のようになっていました。
■ガソリン車のドアアームレストのスイッチ類
・ドアミラー格納スイッチ
・パワーウィンドウ開閉スイッチ
・パワーウィンドウロックスイッチ
センタークラスターやハンドルの右側に用意されているスイッチベースに備わっているスイッチやボタンは、ガソリン車とe-POWERで違いがありました。
ただ、ガソリン車のドアアームレストのスイッチは、サイドミラーとウィンドウの開閉関係となっており、オーテックe-POWERと違いはありませんでした。
まとめ：ガソリン車とe-POWERでスイッチに違いがある新型セレナ オーテック
2022年11月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテックのインパネ＆運転席周りのスイッチ類を確認してみたところ、次のようになっていました。
■オーテックの運転席周りのスイッチ＆ボタン類のまとめ
・センタークラスターには、運転操作に関するスイッチを搭載
・スイッチベースには、ドライブモードやステアリングヒーターなどを搭載
・ドアアームレストにはサイドミラー＆ウィンドウ関係のスイッチを搭載
今回デビューをはたした新型モデルのオーテックは、センタークラスターなど3か所に運転に関するスイッチやボタンを集約。
ドライブモードやECOモードなど運転に関するスイッチがセンタークラスターではなく、スイッチベースに備わっていたのは少し気になるところでしたが、スイッチ＆ボタンのサイズは十分なため、操作性＆使い勝手は良い感じが…。
また、余計なスイッチ＆ボタンがなく、必要最低限のスイッチ＆ボタンのみを用意しているのも好印象でした。
ちなみに、今回フルモデルチェンジをして新発売をした新型セレナ オーテックのガソリン車とe-POWERは、スイッチやボタンだけでなく、車内に用意されている装備やアイテムも異なるのでご注意くださいね。