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新型ノートe-POWER(E13)の助手席は快適?【装備&デザイン、座り心地を徹底解説】

2024年1月にマイナーチェンジをして新発売をした新型ノートe-POWER(E13型)の内装・インテリアは、競合車と比べると少し安っぽい見た目をしています。

ただ、この新型モデルは、助手席まわりの装備&機能は充実していることもあり、居心地は非常に良いです。

また、足元空間も広く、座り心地も良好です。

今回デビューをはたした新型モデルの助手席は、どのようなデザインをしているのでしょうか?また、この新型モデルの助手席周りには、どのような装備&アイテムが用意されているのでしょうか?

実車画像を使って、マイチェンをして新型ノートe-POWER(E13型)の助手席のデザインや装備、座り心地を徹底解説したいと思います。

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新型ノートe-POWER(E13型)の助手席はオシャレ?【デザインをチェック】

2024年1月にマイナーチェンジをして新発売をした新型ノートe-POWER(E13型)の助手席は、このようなデザインをしています。

■新型ノートe-POWERの助手席:ブラック

■新型ノートe-POWERの助手席:エアリーグレー

2色のシートカラーを用意しているこの新型モデルの助手席ですが、次のような特徴がありました。

ファブリックシートを採用

今回デビューをはたした新型モデルの助手席は、シート全面にトリコットをあしらったファブリックシートを標準装備しています。

■新型ノートの助手席に採用のファブリック素材

そのため、レザーシートやコンビシートを採用している競合車・ライバル車と比べると、上質感&高級感は劣ります。

ただ、サラリとした肌触りになっており、真夏の暑い日に座ってもベトベトと肌にまとわりつく感じはないのは好印象でした。

ゼログラビティシートを採用

また、座り心地の良さも、新型ノートe-POWER(E13型)の助手席の魅力のひとつです。

今回デビューをはたした新型モデルは、背もたれのを”くの字状”に折り曲げて、背もたれのフィット感を高めたゼログラビティシートを、運転席だけでなく助手席にも標準装備しています。

■新型ノートの助手席に採用のゼログラビティシート

そのおかげもあり、この新型モデルの助手席は、背中全体を優しく包み込んでくれるホールド感の高い座り心地に…。

また、新型ノートe-POWER(E13型)の助手席の座面はサイドサポートが控えめなのですが、背もたれのサイドサポートは比較的しっかりとしており、長時間ドライブでも姿勢が崩れない安定感のある座り心地になっているのも好印象でした。

シートの調整は手動式

座り心地の良いシートを備えている新型ノートe-POWER(E13型)の助手席ですが、スイッチ一つで前後の位置や背もたれの角度を調節することができるパワーシートは備わっておりらず、シートの調整はすべて手動式です。

ただ、今回デビューをはたした新型モデルは、運転席も手動式になっているんですよね。

このようなことを考えると、新型ノートe-POWER(E13型)の助手席の前後の位置や背もたれの角度の調整がマニュアル式(手動式)になっているのは仕方がないことなのかもしれませんね。

新型ノートe-POWER(E13型)の助手席は便利?【装備&機能をチェック】

また、助手席まわりの装備&機能が充実しているのも、マイナーチェンジをして新発売をした新型ノートe-POWER(E13型)の特徴&魅力のひとつです。

今回デビューをはたした新型モデルの助手席まわりに用意されている装備&アイテムの使い勝手を紹介します。

ドリンクホルダー

2024年1月にマイナーチェンジをして新発売をした新型ノートe-POWER(E13型)の助手席用のドリンクホルダーは、インパネの左側に備わっています。

■新型ノートの助手席のドリンクホルダー

運転席側と同様、助手席側のドリンクホルダーもペットボトルや缶のドリンクだけでなく、500mlのパックのドリンクも置けるようになっているため、使い勝手は非常に良いです。

また、ドリンクホルダーを収納した状態でもスマホなどを置けるようになっているのも、この新型モデルのドリンクホルダーの良いところのひとつでした。

USBポート

2024年1月にマイナーチェンジをして新発売をした新型ノートe-POWER(E13型)の運転席まわりに用意されているUSBポートは、タイプAが一つのみです。

ただ、メーカーオプションで用意されている純正ナビやプロパロットのセットオプションを装着すると、セットでタイプCのUSBポートがインパネの中央に装着されます。

■新型ノートの前席のUSBポート

また、スマホやiPhoneを置くだけで自動的に充電をしてくれる”置くだけ充電”も装着されるため、助手席に座った際、スマホの充電で困ることはないと思いますよ。

エアコン/ヒーター

2024年1月にマイナーチェンジをして新発売をした新型ノートe-POWER(E13型)は、フルオートエアコンを標準装備しています。

■新型ノートのフルオートエアコン

また、インパネの中央&助手席側にエアコン/ヒーターの送風口が用意されているため、真夏の暑い日や真冬の寒い日も快適ん過ごすことができます。

ただ、今回デビューをはたした新型モデルの新型ノートe-POWER(E13型)は、運転席と助手席で別々に温度調節をすることができる左右独立式の温度調節機能を備えていないのが少々残念でした。

収納スペース

2024年1月にマイナーチェンジをして新発売をした新型ノートe-POWER(E13型)で良いと思ったのことのひとつが、助手席まわりの収納スペースが充実していることです。

助手席の目の前には、新しいデザインになり収納力が増えたグローブボックスが備わっています。

■新しくなった新型ノートのグローブボックス

また、運転席と助手席の間にあるセンターコンソールボックスの下段は大きな収納スペースとなっており、助手席側からも利用することができますよ。

新型ノートe-POWERの助手席は快適?【メリット&デメリットを紹介】

2024年1月にマイナーチェンジをして新発売をした新型ノートe-POWER(E13型)の助手席は、座り心地が良いだけでなく、使い勝手の良い機能&装備が用意されているため、非常に快適です。

ただ、この新型モデルの助手席で少し残念なところも…。

今回デビューをはたした新型モデルの助手席に座ってみて良いと思ったところ、残念に感じたところは、どこだったのでしょうか?

この新型モデルの助手席のメリット&デメリットを包み隠さずお話します。

プライベート空間を楽しめる新型ノートの助手席

2024年1月にマイナーチェンジをして新発売をした新型ノートe-POWER(E13型)の助手席に座ってみて良いと思ったのが、ゆったりと座れるプライベート感です。

今回デビューをはたした新型モデルは、大きなセンターコンソールが運転席と助手席を完全に隔ててくれます。

そのため、助手席に座っても、良い意味でドライバーのことが気になりません。

この運転手に気を遣うことなくゆったり&のんびりと過ごすことができるのは、競合車・ライバル車にはない新型ノートe-POWER(E13型)の助手席の特徴&魅力のひとつなのかなと思いました。

リクライニングも大きめ

また、リクライニングできる幅が大きいのも、2024年1月にマイナーチェンジをして新発売をした新型ノートe-POWER(E13型)の助手席の嬉しいポイントのひとつです。

今回デビューをはたした新型モデルの助手席のリクライニングは手動式ですが、リクライニング幅が大きく、70度くらいまで背もたれを倒すことができます。

マニュアル式なのが少々残念ですが、この新型モデルの助手席はダッシュボードが足を邪魔しない設計になっており、背もたれを思いっきり倒して、ゆったりと過ごすことができるのも魅力のひとつですよ。

シートヒーターの用意はナシ

2024年1月にマイナーチェンジをして新発売をした新型ノートe-POWER(E13型)の助手席で気になったのが、真冬の寒い日に重宝をするシートヒーターの扱いです。

4WD車は2段階から温度を調節することができるシートヒーターを標準装備しているのですが、2WD車はメーカーオプション設定に…。

■新型ノートのシートヒータースイッチ

しかも、シートヒーターだけの単独のオプションの用意はなく、シートヒーターを装着するには、メーカーオプションで用意されている寒冷地仕様を装着するしかないんですよね。

新型ノートe-POWER(E13型)の車体本体価格や乗り出し価格を考えると、前席のシートヒーターくらい標準装備していもらいたかったです。

まとめ:競合車より快適な新型ノートe-POWERの助手席

2024年1月にマイナーチェンジをして新発売をした新型ノートe-POWER(E13型)の助手席は、このようなデザイン&座り心地になっていました。

■新型ノートe-POWERの助手席のまとめ

・ファブリックシートを採用
・座り心地の良いゼログラビティシートを採用
・シートの調整はマニュアル式
・使い勝手の良い機能&装備が充実
・シートヒーターの用意はなし

シートヒーターや見た目のデザイン性など気になるところもありますが、今回デビューをはたした新型モデルの助手席は、座り心地が非常に良いです。

また、ボディの横幅に制限のあるコンパクトカーの場合、ドライバーとの距離が近い場合があるのですが、この新型モデルは、隣にいるドライバーのことを気にせずゆたりと過ごすことができるのも好印象でした。

もしこれから新型ノートe-POWER(E13型)の試乗に行く方は、ぜひとも助手席の座り心地や使い勝手にも注目をしてみてくださいね。

ちなみに、今回デビューをはたした新型モデルは、運転席や助手席を優先したため、後部座席はフロントシートよりチープな作りになっているので、ご注意くださいね。

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