新型ノート クロスオーバーはオーラ オーテックより良い？【メリット＆デメリットを徹底解説】

2024年5月にマイナーチェンジをして新発売をした新型ノート クロスオーバー(NOTE CROSSOVER)と上位モデルに位置をするオーラ オーテック(AURA AUTECH)は、どちらもエレガントさとスポーティさを兼ね備えた特別モデルです

キラリと輝くドットパターンをしたフロントグリルやブルーに輝くシグネチャーランプあんど共通点も多いこの2台のモデルですが、ノートe-POWERをベースにしたクロスオーバーの方が良いところも…。

今回デビューをはたした新型ノート クロスオーバー(NOTE CROSSOVER)は、上位モデルに位置をするオーラ オーテックよりどこが優れているのでしょうか？逆に劣っているところは、どこなのでしょうか？

実車画像を使って、新型クロスオーバーのメリット＆デメリットを紹介します。

新型ノート クロスオーバーのメリット【オーラ オーテックより良いところ】

2024年5月にマイナーチェンジをして新発売をした新型ノート クロスオーバー(NOTE CROSSOVER)と2024年7月にデビューをはたしたオーラ オーテック(AURA AUTECH)の外装・エクステリアは、このようなデザインをしています。

■新型ノート クロスオーバーの外装

■オーラ オーテックの外装

今回デビューをはたした新型クロスオーバーは、専用のプロテクターやルーフレールなどの専用装備を装着しており、オーラ オーテックにはない迫力が…。

そんな新型ノート クロスオーバー(NOTE CROSSOVER)とオーラ オーテック(AURA AUTECH)を比べてみたところ、次のような魅力＆メリットがありました。

乗り心地の良さ

2024年5月にマイナーチェンジをして新発売をした新型ノート クロスオーバー(NOTE CROSSOVER)の方がオーラ オーテック(AURA AUTECH)より良いと思ったことのひとつが、乗り心地の良さです。

どちらのモデルも専用のチューニングがほどこされていることもあり、オーテックらしいシャープでダイレクト感のある走りを楽しむことができます。

ただ、扁平率が低い17インチのタイヤを履いているオーラ オーテックは乗り心地が少し硬く、乗る人を選ぶような感じが…。

■扁平率が低いオーラ オーテックのタイヤ

一方、オーラ オーテックより厚みがある16インチのタイヤを履いているクロスオーバーは、オーテックらしいダイレクト感がありながらも、柔らかな乗り心地に…。

■扁平率が高い新型ノート クロスオーバーのタイヤ

新型ノート クロスオーバー(NOTE CROSSOVER)は乗る人を選ばない乗り心地が良いクルマに仕上がっていました。

乗り降りのしやすさ

また、乗り降りのしやすさも、オーラ オーテック(AURA AUTECH)にはない新型ノート クロスオーバー(NOTE CROSSOVER)の魅力＆メリットのひとつです。

SUV仕様のクロスオーバーは最低地上高がオーラ オーテックより15mmほど最低地上高が高いこともあり、運転席の着座位置も高くなっているんですよね。

■新型ノート クロスオーバーとオーラ オーテックの最低地上高

そのため、乗り降りをする際の上下動が少なく、スムーズに乗り降りをすることができます。

■着座位置が高い新型ノート クロスオーバーの運転席

運転席からの見晴らしも良いですし、安心して運転をできるクルマになっていました。

コストパフォーマンスの良さ

また、コスパ(コストパフォーマンス)も、オーラ オーテックより新型ノート クロスオーバー(NOTE CROSSOVER)の方が優れています。

SUV仕様のクロスオーバーは、大きく貼りだしたフロントプロテクターやルーフレールなどの専用の装備をたくさん備えているため、燃費性能はあまり良くないように感じていました。

しかし、今回デビューをはたした新型クロスオーバーとオーラ オーテックの燃費性能を比べてみると、新型ノート クロスオーバーの方が0.5km/L~0.6km/Lほど優れているんですよね。

■ノート クロスオーバーとオーラ オーテックの燃費性能比較

また、車体本体価格も新型クロスオーバーの方が安くなっています。

■ノート クロスオーバーとオーラ オーテックの車体本体価格比較

新型ノート クロスオーバー(NOTE CROSSOVER)でも十分にオーテックらしい気持ち良い走りを楽しむことができますし、リーズナブルなお値段でオーテックを乗りたい方には、この新型モデルはピッタリなのかなと思いました。

新型ノート クロスオーバーのデメリット【オーラ オーテックより劣るところ】

乗り心地やコスパなどオーラ オーテック(AURA AUTECH)にはない魅力＆メリットがある新型ノート クロスオーバー(NOTE CROSSOVER)ですが、欠点＆デメリットもありました。

今回デビューをはたした新型クロスオーバーを試乗して気になったことは、何なのか？包み隠さずお話します。

細い路地での運転のしやすさ

2024年5月にマイナーチェンジをして新発売をした新型ノート クロスオーバー(NOTE CROSSOVER)で気になったことのひとつが、細い路地での運転のしやすさ＆前方の見切りの悪さです。

今回デビューをはたした新型クロスオーバーの小回り性能を表す最小回転半径は5.2mと、オーラ オーテックと同じになっています。

ただ、SUV仕様のクロスオーバーは、大きく貼りだした専用のプロテクターのボディの前後に装着していることもあり、全長は4,110mmほど長くなっています。

■ノート クロスオーバーとオーラ オーテックのサイズ比較

また、コーナー部分の張り出しも大きいため、細い路地での運転はオーラ オーテックより気を使います。

細い路地を運転する機会が多い方は、全長が短く、車体感覚が掴みやすいオーラ オーテックの方が良いのかなと思いました。

快適装備＆便利アイテムの充実度

また、便利アイテム＆快適装備の充実度も、オーラ オーテック(AURA AUTECH)より新型ノート クロスオーバー(NOTE CROSSOVER)の方が劣っているところのひとつです。

その一つが、電動パワーシートです。

上位モデルに位置をするオーラ オーテック(AURA AUTECH)は、自動でシートの高さや前後の位置、背もたれの角度を調整することができる電動パワーシートを運転席に標準装備しています。

■電動パワーシートを標準装備のオーラ オーテックの運転席

しかし、下位モデルに位置をする新型ノート クロスオーバー(NOTE CROSSOVER)の運転席は電動パワーシートの用意がなく、手動でシートの位置などを調節するようになっています。

■マニュアル式のノート クロスオーバーの運転席

また、後部座席の装備＆機能にも違いがあり、後席用のUSBポートが標準装備されているのは、上位モデルに位置をするオーラ オーテックのみです。(※新型ノート クロスオーバーはオプションで用意。)

■オーラ オーテックの後席用USBポート

新型ノート クロスオーバー(NOTE CROSSOVER)はオーラ オーテック(AURA AUTECH)より車体本体価格＆乗り出し価格が安いので仕方がありませんが、このように快適装備＆便利アイテムが劣るので、ご注意くださいね。

まとめ：オーラ オーテックにはない魅力がある新型ノート クロスオーバー

2024年5月にマイナーチェンジをした新型ノート クロスオーバー(NOTE CROSSOVER)と上位モデルに位置をするオーラ オーテック(AURA AUTECH)を比べてみたところ、次のようなメリット＆デメリットがありました。

■新型ノート クロスオーバーのメリット

■新型ノート クロスオーバーのデメリット

今回デビューをはたした新型クロスオーバーは乗り心地の良さや乗り降りのしやすさなど、上位モデルに位置をするオーラ オーラ オーテックにはない魅力＆メリットがあります。

快適装備の充実度など物足りないところもありますが、できるだけ安くオーテックの良さを味わいたい方には、新型ノート クロスオーバー(NOTE CROSSOVER)はピッタリなのかなと思いました。