先日、新型ランクル300(Land Cruiser)の見積もりをもらった時、ディーラーさんに、「もしディーラーさんがこのクルマを購入するとしたら、どのグレードを購入しますか？」と、質問をしてみました。
すると、ディーラーさんは、少し悩みながら、「GRスポーツも良いのですが、私ならVXグレードを購入しますね。」と、仰っていました。
ディーラーさんは、GRスポーツ(GR SPORT)やZXグレードではなく、なぜ中間モデルのVXグレードがおすすめと言ったのでしょうか？この新型モデルのVXグレードが、他のグレードよりも優れているところは、どこだったのでしょか？
いつもお世話になっているディーラーさんに新型ランクル300(Land Cruiser)のVXグレードがおすすめの理由を聞いてきたので、紹介したいと思います。
目次
高級感＆装備の充実度【新型ランクル300はVXグレードがおすすめの理由】
ディーラーさんが、新型ランクル300(Land Cruiser)のVXグレードをおすすめした理由の一つが、内装・インテリアの高級感と充実した機能＆装備です。
VXグレードは本革シートを標準装備
新型ランクル300(Land Cruiser)のエントリーモデルのGXグレードや、VXグレードの一つ下のモデル”AXグレード”は、ファブリック素材のシートが標準装備となっています。
■GXグレードの内装・インテリア
画像引用：https://toyota.jp/landcruiser/
しかし、中間モデルのVXグレードから本革シートを標準装備。
■VXグレードの内装・インテリア
画像引用：https://toyota.jp/landcruiser/
また、この新型モデルのVXグレードのセンタークラスターは、ZXグレードなどと同じサテンメッキの加飾がほどこされています。
■VXグレードのセンタークラスター
そのおかげもあり、この新型モデルのVXグレードは、上位モデルに位置をするZXグレードに勝るとも劣らない高級感＆上質感ただよう内装・インテリアになっていました。
VXグレードは機能や装備も充実
また、今回デビューを果たした新型ランクル300(Land Cruiser)の中間モデル”VXグレード”は、機能や装備も充実しています。
例えば、この新型モデルのVXグレードでは、盗難防止の役に立つ指紋認証機能付きのエンジンスターターや、車速などをフロントガラスに投影してくれるヘッドアップディスプレイ(HUD)は標準装備となっています。
■VXグレードの指紋認証機能付きのエンジンスターター
■VXグレードのヘッドアップディスプレイ
また、スイッチ一つでテールゲートを開閉することができる電動パワーゲートは標準装備にはなっていないものの、メーカーオプションで用意されています。
■VXグレードの主な機能＆装備
・電動パワーシート(フロントシート)
・電動サードシート
・マイコンプリセット ドライビングポジションシステム
・快適温熱シート＆シートベンチレーション
・カラーヘッドアップディスプレイ(HUD)
・ステアリングヒーター
・レーントレーシングアシスト
ドライブモードセレクトの種類やショックアブソーバーの減衰力を変化させる”AVS”などZXグレードのみに用意されている機能＆装備などもあります。
■ZXグレードのみに用意されている主な機能＆装備
・エアロタイプバンパー
・エアロ一体タイプサイドステップ
・快適温熱シート＆シートベンチレーション(前席＆2列目)
・ハンズフリー機能付きパワーバックドア
・アダプティブハイビームシステム
・AVS
ただ、ディーラーさんによると、「普段使いで、ZXグレードの機能＆装備は必要ありません。中間モデルのVXグレードに用意されている機能＆装備で十分！」とのことでした。
乗り心地【新型ランクル300はVXグレードがおすすめの理由２】
また、ディーラーさん曰く、「乗り心地の良さも、新型ランクル300(Land Cruiser)のVXグレードの魅力の一つ」とのこと。
ZXグレードの乗り心地は硬め
新型ランクル300(Land Cruiser)の最上位モデルに位置をするZXグレードは、5つのグレードの中で唯一、20インチサイズのタイヤ＆ホイールを履いています。
■ZXグレードのタイヤ＆ホイール
画像引用：https://toyota.jp/landcruiser/
そのおかげもあり、最上位モデルに位置をするZXグレードは、他のグレードよりも乗り心地が少し硬めになっており、高速道路のつなぎ目の部分での突き上げたが大きく伝わってきます。
また、20インチのタイヤを履いているZXグレードは、他のグレードよりもハンドルの操舵感が機敏になっています。
しなやかな乗り心地を楽しめるVXグレード
一方、新型ランクル300(Land Cruiser)の中間モデル”VXグレード”は、ZXグレードよりもひと回り小さい18インチサイズのタイヤ＆ホイールを標準装備。
■VXグレードのタイヤ＆ホイール
そのおかげもあり、VXグレードは、ZXグレードよりも柔らかめのしなやかな乗り心地になっています。
高速道路のつなぎ目や角張ったマンホールも、「トゥクン、トゥクン」としなやかなに乗り越えていってくれます。
また、VXグレードは、ハンドルの操舵感もほどよく遊びがあり、運転がしやすいような感じが…。
ディーラーさんも、「ZXグレードよりもVXグレードの方が乗り心地が良いです。」と仰っていましたが、ランクルらしいしなやかな乗り心地を楽しめるのも、VXグレードの魅力＆メリットの一つなのかなと思いました。
価格と装備のバランス【新型ランクル300はVXグレードがおすすめの理由3】
また、ディーラーさんが、新型ランクル300(Land Cruiser)の中間モデル”VXグレード”をおすすめしてくれた理由の一つが、価格と装備＆機能のバランスの良さです。
VXグレードとZXグレードの車体本体価格の差は100万円
今回デビューを果たした新型モデルのVXグレードと最上位モデルに位置をするZXグレードのガソリン車を比較すると、車体本体価格で100万円の差があります。
■新型ランクル300の車体本体価格比較
また、車体本体価格にオプション代や税金などを加えた乗り出し価格で比較してみると、新型ランクル300(Land Cruiser)のZXグレードとVXグレードの乗り出し価格の差は、さらに広くなります。
■VXグレードとZXグレードの乗り出し価格比較
コスパに優れるVXグレード
新型ランクル300(Land Cruiser)の最上位モデルに位置をするZXグレードは、エアロタイプのバンパーやサイドシルガーニッシュを備えるなど、中間モデルのVXグレードにはない魅力があります。
■新型ランクルのZXグレード
また、先ほどもお話しましたが、最上位モデルのZXグレードは、アダプティブハイビームシステムやLEDのシーケンシャルターンランプ、20インチのタイヤ＆ホイールなど、VXグレードにはない装備＆アイテムを多数用意しています。
ただ、100万円の価格上昇の価値があるかと言われたら、微妙な感じが…。
ディーラーさんも、この新型モデルの見積もりをもらった時に言っていましたが、「車体本体価格の機能＆装備のバランスが一番取れていて、コスパに優れているのは、VXグレードなのかもしれませんね。
まとめ：機能＆装備のバランスに優れている新型ランクル300のVXグレード
2021年8月にフルモデルチェンジをして新発売をした新型ランクル300(Land Cruiser)は5つのグレードを用意していますが、いつもお世話になっているディーラーさんは、中間モデルのVXグレードが一番のおすすめのようです。
■新型ランクル300でVXグレードがおすすめの理由
・乗り心地の良さと運転のしやすさ
・価格と装備のバランス
今回デビューを果たした新型モデルは、エアロタイプのバンパーを備えたZXグレードやオフロード仕様のGRスポーツなど様々グレードを用意しています。ただ、価格の機能＆装備のバランスが取れていて、一番お得感があるのは、中間モデルのVXグレードとのことでした。
ちなみに、この新型モデルのVXグレードの乗り出し価格は、約735万円になっています。
この新型モデルのVXグレードの乗り出し価格は、他のグレードよりもかは若干安くなっていますが、他のクルマと比較すると、高めになっています。なので、この新型モデルを購入をする際は、しっかりと値引き交渉をしてみてくださいね。