車内の広さ、居心地の良さが魅力の日産の新型オーラ(AURA)ですが、シートアレンジも豊富です。
そのため、大きい荷物をラゲッジスペースに積み込んだ時でも、快適に過ごすことができます。また、使い勝手も良いように感じました。
今回デビューを果たした新型モデルは、どのようなシートアレンジを用意していたのでしょうか？また、快適性＆使い勝手は、どうだったのでしょうか？
2021年8月にデビューを果たした日産のプレミアムコンパクトカー”新型オーラ(AURA)”に用意されているシートアレンジの特徴や注目ポイント、使い勝手を確認してきたので、紹介します。
目次
新型オーラのシートアレンジの特徴は？
今回デビューを果たした新型オーラ(AURA)のフロントシート＆後部座席は、このようなデザインをしています。
■新型オーラのフロントシート
グレード：Gレザーエディション
■新型オーラの後部座席
グレード：Gレザーエディション
ベースとなっているノートe-POWERよりも上質感・高級感が増した新型オーラ(AURA)のシートですが、シートアレンジに関しては、このような特徴がありました。
オーソドックスなシートアレンジを採用の新型オーラ
2021年8月にデビューを果たした日産の新型オーラ(AURA)は、ホンダのフィット4やトヨタのヤリス＆アクアと同様、6対4分割方式の後部座席を活かしたシートアレンジを用意しています。
■6対4分割方式になっている新型オーラの後部座席
後部座席の背もたれを収納した際、大きな段差が生じてしまうのが気になるところですが、後部座席を収納した時の荷室・ラゲッジスペースの奥行きは、コンパクトカーの中でもトップクラス。
競合車・ライバル車よりも収納力に優れ、使い勝手の良いクルマに仕上がっていました。
操作性に優れる収納レバー
今回デビューを果たした新型オーラ(AURA)では、後部座席の左右の肩口に背もたれの収納するレバーを用意しています。
■新型オーラの後部座席の収納レバー
この新型モデルに用意されている後部座席の収納レバーは凹凸感があり、指がひっかかりやすい形に…。
また、ラゲッジスペース/後部座席のドアのどちらからでも、手が届きやすくなっているのも好印象でした。
新型オーラならではのシートアレンジの用意はなし
競合車・ライバル車の一つのホンダのフィット4(FIT4)は、後部座席の座面を跳ね上げる専用のシートアレンジ”チップアップ機能”を用意しています。
■ホンダ フィット4のチップアップ機能
このホンダのフィット4に用意されている後部座席を跳ね上げるシートアレンジは、背の高い荷物を積み込みたい時に、重宝しそうですよね。
また、フロントシートの背もたれと後部座席の座面を密着されて、広ひクッションスペースを作り出す”リラックスモード”を用意しているクルマもあります。
ただ、新型オーラ(AURA)では、ホンダのフィット4のようなオリジナリティあふれるシートアレンジの用意はありませんでした。
新型オーラはどんなシートアレンジを用意？【使い勝手＆快適性をチェック】
このような特徴＆魅力がある日産の新型ノート オーラ(NOTE AURA)のシートアレンジですが、使い勝手や快適性は、どうだったのでしょうか？
先日、この新型モデルに用意されているシートアレンジをすべて確認してきたので、紹介したいと思います。
5人乗車モード
一番オーソドックスな5人乗車モードにした時の新型オーラ(AURA)の車内空間は、このような感じになります。
■5人乗車モード時の新型オーラ
この新型モデルは、コンパクトカーの中でも特に広い車内空間を確保していますが、後部座席に3人座ると、やはり若干の窮屈感さを感じます。
また、後部座席中央の足元には、大きな盛り上がりがあるため、跨ぐ(またぐ)ように座らないといけないのも気になるところでした。
4人乗車モード
また、新型ノート オーラ(NOTE AURA)の後部座席の左側(助手席側)を収納すると、フロントシートに2人、後部座席に人乗車することができる4人乗車モードとなります。
■4人乗車モード時の新型オーラ
後部座席の左側を収納するこのシートアレンジは、釣り竿やスキー板などの長尺物を積み込むのに重宝しそうな感じが…。
また、今回デビューを果たした新型オーラ(AURA)の後部座席は、背もたれを収納した際、座面が足元空間に沈み込むダウンダイブ式ではなく、背もたれがただ単に前にパタンと倒れるシンプルなタイプとなっています。
そのため、後部座席を収納した状態で後部座席に座っても、足元空間(ニークリアランス)に窮屈感がないのが好印象でした。
3人乗車モード
また、後部座席の右側(運転席側)の後部座席を収納すると、フロントシートに2人、後部座席に1人乗車できる3人乗車モードになります。
■3人乗車モード時の新型オーラ
後部座席の左側を収納した3人乗車モードの時よりも荷室・ラゲッジスペースが広く感じますね。
また、新型オーラ(AURA)の助手席側の後部座席は、サイズが思ったよりも広く、ゆったりと座ることができるのも好印象でした。
2人乗車モード
また、後部座席の背もたれをすべて収納する2人乗車モードにした時の新型オーラ(AURA)の内装・インテリアは、このような感じになります。
■2人乗車モードの新型オーラ
後部座席を収納した時の荷室・ラゲッジスペース広さ＆容量は、コンパクトカーの中でもトップクラスとなっています。
ただ、2WD車は後部座席の背もたれを収納した部分で大きな段差が生じてしまうのが、気になるところでした。
まとめ：オーソドックスだけど使い勝手の良い新型オーラのシートアレンジ
2021年8月にデビューを果たした新型オーラ(AURA)に用意されているシートアレンジを確認したところ、このようになっていました。
■新型オーラのシートアレンジのまとめ
・競合車にはないオリジナルのシートアレンジの用意はなし
・快適性＆使い勝手に優れる新型オーラのシートアレンジ
今回デビューを果たした新型モデルに用意されているシートアレンジは、6対4分割方式の後部座席を活用したよくあるタイプに…。
ただ、この新型モデルは車内空間が広いため、シートをアレンジした時の使い勝手は、非常に良いように感じました。