2024年7月にデビューをはたした新型オーラ オーテック(AURA AUTECH)は、ベースとなっているオーラの標準モデルとはひと味違う特別感のある専用シートを備えています。
ただ、備わっている機能や快適性など少し気になるところも…。
今回デビューをはたした新型オーテック(AUTECH)のシートは、標準モデルや他の競合車よりどこが優れているのでしょうか？逆に試乗をして気になったところは、どこだったのでしょうか？
新型オーラ オーテック(AURA AUTECH)を試乗してわかったシートのメリット＆デメリットを包み隠さずお話します。
目次
新型オーラ オーテックのシート【競合車にはない魅力＆メリットとは？】
2024年7月にデビューをはたした新型オーラ オーテック(AURA AUTECH)のシートは、このようなデザインをしています。
■新型オーラ オーテックのフロントシート
■新型オーラ オーテックの後部座席
ブラックを基調にしたスタイリッシュな見た目をしている新型オーテック(AUTECH)のシートですが、次のような魅力＆メリットがあります。
特別感のあるスタイリッシュな見た目
2024年7月にデビューをはたした新型オーラ オーテック(AURA AUTECH)のシートの魅力＆メリットのひとつが、特別感のスタイリッシュな見た目です。
ブラックを基調にしたスタイリッシュな見た目をしている新型オーテックのシートですが、ブルーのステッチとオーテックの刺繍をほどこしています。
■新型オーラ オーテックのシートサイドのブルーのステッチ
■新型オーラ オーテックの前席の背もたれの刺繍
そのおかげもあり、ベースとなっている標準モデルとはひと味違う特別感のある見た目になっています。
また、新型オーラ オーテック(AURA AUTECH)はシートの表皮に本革を採用しており、ワンランク上の高級感ある見た目＆肌触りになっているのも好印象でした。
充実した機能＆装備
また、装備＆機能が充実しているのも、新型オーラ オーテック(AURA AUTECH)のシートの特徴＆魅力のひとつです。
そのひとつが、運転席のパワーシートです。
コンパクトカークラスでは珍しいのですが、新型オーテックは、スイッチを押すだけでシート位置や高さ、背もたれの角度を調節することができる電動パワーシートを運転席に標準装備しています。
■オーテックの電動パワーシートのスイッチ
残念ながらシートの位置を登録しておくメモリー機能の用意はないのですが、プレミアムコンパクトカーらしく手軽に運転席の位置を調整することができます。
また、後部座席には、2段階から背もたれの角度を調節することができるリクライニング機能が備わっているのも嬉しいポイントのひとつでした。
■新型オーラ オーテックの後席のリクライニング機能
疲れにくい快適な座り心地
また、座り心地の良さも、新型オーラ オーテック(AURA AUTECH)を試乗して良かったと感じたところのひとつです。
フロントシートのみなのですが、今回デビューをはたした新型オーテック(AUTECH)は背もたれを”くの字状”に折り曲げたゼログラビティシートを採用しています。
※画像引用：日産公式ホームページ
そのおかげもあり、背もたれのフィット感が良く、体全体を包み込んでくれているかのような座り心地に…。
また、新型オーラ オーテック(AURA AUTECH)はベースとなっている標準モデルと違い、体にかかる体圧を分散してくれるような座り心地になっており、長時間座っても疲れにくいのも魅力＆メリットのひとつですよ。
新型オーラ オーテックのシート【競合車より劣る欠点＆デメリットとは？】
スタイリッシュな見た目や座り心地の良さなど競合車・ライバル車より優れているところも多い新型オーラ オーテック(AURA AUTECH)のシートですが、残念なところもありました。
今回デビューをはたした新型オーテックのシートに座って残念に感じたところは、なんだったのでしょうか？包み隠さずお話します。
真夏の暑い日の座り心地
2024年7月にデビューをした新型オーラ オーテック(AURA AUTECH)のシートで気になったことのひとつが、真夏の暑い日の座り心地＆快適性です。
新型オーテックは本革シートを採用しているのですが、表皮にポツポツと穴をあけるパンチング加工など蒸れ対策がほどこされていないんですよね。
■パンチング加工がないオーテックのシート表皮
そのため、真夏の暑い日に座ると、ベトベトとシートが肌にまとわりつく不快感があります。
しかも、新型オーラ オーテック(AURA AUTECH)は、ブラックシートを採用しているため、シート表皮が熱くなりなりやすいんですよね。
ちなみに、オーテックのベースとなっている標準モデルのGレザーエディションの本革シートは、シートのメイン部分が立体感のあるキルティング加工をほどこしているんですよね。
そのため、通気性が良く、新型オーテックの本革シートより蒸れる感覚がありません。
■オーテックより通気性が良いオーラの標準モデル
スタイリッシュな見た目など様々な魅力がある新型オーラ オーテック(AURA AUTECH)の本革シートですが、真夏の暑い日の快適性はあまり良くないのでご注意くださいね。
シートヒーターの用意がない
2024年7月にデビューをはたした新型オーラ オーテック(AURA AUTECH)は、電動パワーシートを備えるなど機能＆装備が充実しています。
ただ、真夏の暑い日に重宝するシートヒーターが標準装備されているのは4WD車のみで、2WD車は搭載されていません。
■4WD車のみに標準装備のシートヒータースイッチ
2WD車でもメーカーオプションで装着することができるますが、新型オーラ オーテック(AURA AUTECH)の車体本体価格やプレミアムコンパクトカーと言うイメージを考えると、シートヒーターくらい標準装備しても良かったのかなと思いました。
まとめ：真夏の快適性に要注意の新型オーラ オーテックのシート
2024年7月にデビューをはたした新型オーラ オーテック(AURA AUTECH)のシートは、このようなメリット＆デメリットがありました。
■新型オーラ オーテックのシートのメリット
・充実した機能＆装備
・体全体を優しく包み込む座り心地
■新型オーラ オーテックのシートのデメリット
・シートヒーターの用意がない2WD車
オーテックのエンブレムを刺繍した特別感のあるフロントシートなど新型オーラ オーテック(AURA AUTECH)は、競合車・ライバル車にはない魅力＆メリットがあります。
その一方、真夏の暑い日のベトベトした感じなど気になるところも…。
新型オーラ オーテック(AURA AUTECH)は魅力的なクルマに仕上がっていますが、真夏の暑い日の快適性など競合車・ライバル車より劣るところもあるので、オーテックの購入を検討している方は、ご注意くださいね。